بالإضافة إلى العمل المضاد للتآكل ، فإن الخاصية الرئيسية للمادة هي مستوى عال من الالتصاق (التصاق الأسطح). حصلت التربة على اسمها بسبب حقيقة أن التصلب يحدث بسبب عمل الحمض.
- ميزة تطبيق التكوين
- أنواع التربة الحمضية للسيارات
- إعداد الجسم لالتمهيدي
- طرق تطبيق التربة الحمضية
- أمثلة من حمض الاشعال
- التمهيدي التفاعلي الفوسفاتي DUR 1: 1
- الجسم 960 غسل التمهيدي
- Radex CR 1 + 1 مع المنشط
- Reoflex Washprimer 2K 1 + 1
- Mobihel Primer
- الخاتمة
ميزة تطبيق التكوين
التمهيدي هو أداة تحمي المعدن بشكل جيد بما فيه الكفاية من الآثار السلبية للبيئة. عند اختيار هذه المواد ، تحتاج إلى الانتباه إلى الشركات المصنعة وليس مطاردة رخيص.
مهم! عند تطبيق التركيبة على معظم هيكل السيارة ، يوصى باستخدام طريقة الهباء الجوي ومعالجة طبقات اللحام بفرشاة.
يتم الرش مباشرة على سطح معدني ، دون أي حماية. قبل ذلك ، يتم تنفيذ عملية إزالة الشحوم ، ومعنى ذلك هو القضاء على بؤر التآكل.
15 دقيقة كافية لتشديد التمهيدي ، شريطة أن تكون درجة حرارة الهواء حوالي +20 درجة مئوية. تحتاج إلى الانتظار حتى يجف التكوين تمامًا ، ثم قم بإجراء المعالجة السطحية باستخدام تسوية من الأكريليك.
مهم! يوصى باستخدام هذا التركيب حصريًا على المعدن النقي. ينصح بإزالة المعجون القديم. إذا كان لسبب ما لا يمكن القيام بذلك ، يجب استخدام التمهيدي الايبوكسي.
من الممكن تطبيق طبقة إضافية من المعجون والطلاء التمهيدي الثانوي على التربة الحمضية فقط بعد المعالجة السطحية باستخدام مادة حشو مكونة من عنصرين ، وعندها فقط من الضروري بدء الطلاء.
السمات المميزة للتربة التخليل الحمضية:
- مقاومة الرطوبة والمواد العدوانية الموجودة في التربة ؛
- حماية ضد التأثيرات الميكانيكية من الخارج ؛
- المتانة.
أنواع التربة الحمضية للسيارات
هناك أنواع مختلفة من الاشعال المستخدمة لعلاج جسم السيارة. فيما يلي أهمها:
- التربة التفاعلية (غسل التمهيدي). يتم تطبيق التمهيدي من هذا النوع على المعدن النقي بطبقة رقيقة من 8 إلى 13 ميكرون. بعد ذلك ، يتم التعامل مع الجسم بمادة الاكريليك. يستخدم التمهيدي المغسول كقاعدة لتطبيق الطبقات اللاحقة.
- التمهيدي الذاتي الحفر. هذه المادة عبارة عن تربة ممتلئة بحمض تحتوي على الزنك مصمم لتخفيف المخالفات في السطح المعالج وتحسين الالتصاق بوسائل أخرى. أولاً ، يتفاعل الحمض مع المعدن ، ثم يتشكل فيلم واقٍ بسبب البوليمرات المجففة والمواد المضادة للتآكل.
- حمض واحد مكون التمهيدي. المواد لا تتطلب إضافة المنشط. يتم تطبيقه على السطح من علبة الهباء الجوي أو بندقية رش في طبقة رقيقة واحدة. بعد التجفيف ، يجب تغطيته بطبقة تعبئة من الأكريليك مع مقسى.
- اثنان مكون حمض التمهيدي. قبل الاستخدام ، يتم دمج المواد مع المنشط ، وبعد ذلك يتم تطبيقها في طبقة أو طبقتين أو ثلاث (حسب توصيات الشركة المصنعة). استراحات ما يقرب من 5 دقائق في درجة حرارة الغرفة.
إعداد الجسم لالتمهيدي
يجب مراعاة التكنولوجيا بعناية في جميع المراحل. أهمها هي:
- إعداد الغرفة التي سيتم فيها تنفيذ العمل.
- تنظيف سطح السيارة من الأوساخ والغبار.
- التفتيش على سيارة ، واختيار الطلاء.
- حماية ضد آثار الطلاء على عناصر الجسم التي لا تحتاج إلى معالجة.
- إزالة الشحوم السطحية ، طحن باستخدام المواد الكاشطة.
- تطبيق المعجون.
- إنشاء طلاء يمنع التآكل.
في عملية التنظيف وإزالة الشحوم ، يفضل استخدام فرشاة أو رش في العلبة. في الحالة الأخيرة ، يكون الطلاء أكثر تكافؤًا. ثم يمكنك تطبيق الطبقة الحمضية.
مواد واقية:
- جهاز التنفس الصناعي
- ملابس العمل والأحذية.
- قفازات.
يتعرض الطلاء المعدني المكشوف لهيكل السيارة لخطر التآكل ، وكقاعدة عامة ، غير قادر على تحمل حتى أضرار طفيفة. يعمل التمهيدي المطبق على إطار المركبة كحلقة وسيطة بين الجسم المعدني والطلاء.
إلى محتويات ↑مهم! غالبًا ما يؤدي تكوين التربة المختار أو غير الجيد إلى عيوب في الطلاء.
طرق تطبيق التربة الحمضية
هناك عدة طرق لمعالجة هيكل السيارة:
- باستخدام فرشاة.
- عن طريق رش الهباء الجوي.
- عن طريق غمر المعدن في محلول تمهيدي.
- بواسطة الانحلال باستخدام الكهرباء.
- بواسطة التفريغ الكهربائي. وتستند هذه العملية على مبدأ الكهربائي. يتم وضع المنتج الذي يحتاج إلى الطلاء في حاوية ويعمل كعنصر مشحون في الدائرة (إيجابي أو سلبي).
مهم! غمس التمهيدي ينطبق حصرا على ظروف المصنع.
عند العمل مع التربة الحمضية ، يجب اتخاذ بعض الاحتياطات ، لأنها تحتوي على مكونات كيميائية غير آمنة.
يتم تطبيق التمهيدي قبل الطلاء ويمكن أن يكون الرملي أو لا يخضع لهذا الإجراء. استخدام مواد عالية الجودة ، والالتزام الصارم بإجراءات ومؤهلات المقاول تؤثر بشكل مباشر على مستوى الحماية من التآكل في الجسم المعالج.
البولي فينيل - البوتيلين ، الذي هو جزء من المواد المستخدمة ، يساعد على منع الصدأ. غطاء سطح التربة من:
- الألومنيوم
- الفولاذ المقاوم للصدأ.
- معدن عادي
- الصلب المجلفن.
أمثلة من حمض الاشعال
في عملية العمل على جسم السيارة ، يتم استخدام مواد مختلفة. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه لا يمكن الحصول على النتيجة المتوقعة إلا عن طريق الوسائل التي بررت نفسها في الممارسة العملية. وتشمل هذه:
- التمهيدي التفاعلي الفوسفاتي DUR 1: 1 ؛
- الجسم 960 غسل التمهيدي.
- Radex CR 1 + 1 مع المنشط.
- Reoflex Washprimer 2K 1 + 1؛
- Mobihel Primer.
التمهيدي التفاعلي الفوسفاتي DUR 1: 1
هذا منتج روسي الصنع:
- يجف بسرعة.
- تعلق بشكل آمن على الجسم.
- يحمي المعادن من التآكل.
لا تحتوي المادة على كرومات (أملاح حمض الكروميك). يحدث تصلب باستخدام المحفز التفاعلي الذي تم تضمينه.
الجسم 960 غسل التمهيدي
يتم تطبيق هذا التمهيدي المكون من عنصرين على أجزاء مصنوعة من مواد غير القابل للصدأ أو المجلفن ، والألمنيوم والمجلفن. قبل الاستخدام ، يتم خلط المنتج مع مادة صلابة ، وبعد ذلك يغطون السطح بطبقة من حوالي 10 ميكرون.
مزايا المنتج:
- التجفيف السريع.
- لا حاجة لتلميع.
- القدرة على تطبيق أي مواد ثنائية المكونات عليها (باستثناء تلك التي تشمل البوليستر).
Radex CR 1 + 1 مع المنشط
تربة التخليل الحمضية المكونة من عنصرين تحمي جسم السيارة من الصدأ. بالإضافة إلى الأداة نفسها ، تشتمل المجموعة على أداة تنشيط Radex CR. المجلد - 1 لتر ، وكذلك التمهيدي نفسه. قبل الاستخدام ، يتم خلطها بنسبة 1: 1.
لقد أثبتت الأداة نفسها في معالجة الأجزاء المعدنية للسيارات ، بما في ذلك الأسطح المجلفنة والجديدة. التربة ثابتة بحزم على الإطار وتمنع تغلغل الصدأ.
Reoflex Washprimer 2K 1 + 1
يتم استخدامه عند استعادة الطلاء من الجسم أو عندما يكون غائبا. سمك الطبقة حوالي 10 ميكرون. وقت التجفيف - 15 دقيقة عند درجة حرارة 20 درجة مئوية مع هذا التمهيدي phosphating هو حمض تصلب.
Mobihel Primer
هذا التمهيدي الأساسي المكون من عنصر واحد يحمي الجسم بشكل جيد من التآكل. تنطبق على المعدن العادي أو المجلفن ، ومنتجات الألومنيوم عن طريق الرش. قبل ذلك ، تخلط مع مادة مخففة بنسبة 5: 1 (5 أجزاء من التربة و 1 مادة مخففة). يجف في ساعة عند 20 درجة مئوية ، وبعد ذلك يتم تطبيق المواد التالية.
مهم! Primer Mobihel Primer غير متوافق مع معجون البوليستر.
إلى محتويات ↑
الخاتمة
الغرض من التربة الحمضية هو إعداد السطح المعدني للسيارة لطلائها وحمايتها من التآكل. بعد ذلك ، مطلوب المعالجة الثانوية. في الوقت نفسه ، يمكن للخصائص الكيميائية للمادة أن تحمي إطار السيارة بشكل فعال من آثار الملح والرطوبة.
