icolorex.htgetrid.com/ar/محظوظأنواع الورنيش

مقارنة وتطبيق دهانات السيارات HS، MS، UHS / VHS

تحتوي السيارات الحديثة على طبقة ثلاثية من أجزاء الجسم. سطحها مطلي بورنيش شفاف خاص يحمي الطلاء ويوفر وظائف ديكور ممتازة. تحدد جودة الورنيش المطبق إلى حد كبير طول فترة الإصلاح. يستخدم المحترفون فقط الطلاء عالي الجودة (اللك) ، والسعر ليس عاملاً محددًا على الإطلاق. لمعالجة هيكل السيارة ، يتم شراء ورنيش HS أو تعديلات المواد الأخرى.

تصنيف الورنيش

تتميز جميع ورنيش السيارات بأحرف مختلفة (اختصار). ما هو الفرق بين الاثنين؟ تعتمد طريقة وضع العلامات على محتوى المواد الصلبة - أهم معلمة مادة. أيضا ، تأخذ العلامات في الاعتبار تركيز البوليمر ، وهناك اختلافات في صلابة المنتج.

المواد الصلبة العالية جدا UHS

تنقسم جميع الورنيش إلى هذه المجموعات بواسطة بقايا جافة:

  1. LS (محتوى منخفض). لديهم سيولة عالية ، استهلاك عالي ، ينبعث الكثير من المكونات المتطايرة ، أي أنها ليست صديقة للبيئة. معظم البلدان لم تعد قيد الاستخدام.
  2. مرض التصلب العصبي المتعدد (متوسط ​​المحتوى). ما يصل إلى ½ تكوين - المخففات العضوية. هذا النوع من الورنيش شفاف ، مصقول تمامًا ، يعطي لمعانًا جميلًا ، لكنه يتطلب التطبيق في 2-3 طبقات بسبب قوامه السائل. غالبا ما تستخدم لطلاء جزئي للسيارات.
  3. HS (المحتوى العالي). وهي تشتمل على 60٪ من المواد الصلبة ، وهي صديقة للبيئة واقتصادية وجافة بسرعة. يمكن تطبيقها في 1.5 طبقة (الأولى رقيقة ، والثانية كاملة). الفرق بين الورنيش هو أنها أكثر صعوبة في المعالجة اللاحقة. المواد تحظى بشعبية كبيرة للإصلاحات الثانوية و airbrushing.
  4. UHS / VHS / HD. هذه هي أحدث جيل من الورنيش التي تتطلب التجفيف في درجات حرارة عالية وتوفر طلاء عالي الجودة. لديهم كمية عالية جدا من المواد الصلبة.

كلما زادت بقايا الجفاف ، قللت المواد المتطايرة في الهواء ، وبالتالي فإن الورنيش الأقل سمية بالنسبة للسيد والغلاف الجوي. هناك أيضًا ورنيش خاص للسيارات لتلميع المصابيح الأمامية (على سبيل المثال ، BODY Lens Clear) - يتم إنتاجها في الهباء الجوي وتستخدم فقط للغرض المقصود منها.

المصباح البولندية BODY Lens Clear

إلى محتويات ↑

تطبيق الورنيش MS

هناك العديد من الورنيش الشعبي في هذه السلسلة. وتشمل هذه Vika ("Vika") ، Brulex ("Brulex") ، Reoflex ("Reoflex") ، Quickline وغيرها. لا يختلف تطبيق هذه المنتجات وتجفيفها عملياً عن المينا الأكريليك الآلية: هناك حاجة أيضًا إلى طبقتين على الأقل مع تجفيف كامل. أفضل الشروط لاستخدام مواد MS هي:

  • درجة الحرارة المحيطة - من +10 إلى +20 درجة ؛
  • رطوبة الهواء - ما يصل إلى 80 ٪.

يتم تطبيق المواد على السطح المعد باستخدام بندقية رش. التجفيف مسموح به بطريقة طبيعية ، لتسريع العملية ، يتم التجفيف القسري الساخن.

مع زيادة درجة الحرارة ، يزداد معدل تبخر المذيبات ، ويتكون فيلم على السطح. تلك الجزيئات المذيبة التي لا تزال تحت الفيلم تندفع إلى الغلاف الجوي في وقت لاحق.إنها حتما تشكل ثقوبًا صغيرة في الفيلم - مسام الورنيش غير المرئية بصريًا ، لكن في المستقبل يمكن أن تؤدي إلى عواقب سلبية.

تطبيق MS الورنيش على السيارة

سوف يتوقف الطلاء عن التألق بمرور الوقت ، وسيصبح مملًا وخشنًا. لذلك ، يوصى بعدم إجراء تجفيف ساخن على الفور بعد تطبيق الطبقة - من الضروري انتظار تبخر المواد الأكثر تطايرًا حتى لا يكون هناك "تأثير غليان". وقت التعرض الأمثل هو 10 دقائق ، مع تهوية سيئة في الغرفة - ما يصل إلى 15-20 دقيقة ، بينما يجب أن يكون الجزء العلوي من الطلاء جافًا للمس. ثم تطبيق آخر أو طبقتين من الورنيش MS.

إلى محتويات ↑

HS طلاء

تحتوي الورنيش ذو التركيز العالي من المواد الصلبة على مذيبات عضوية أقل ، وأكثر كثافة في النسيج ، وتدفق أقل. العمل معهم يختلف عن ذلك المنجز باستخدام أدوات MS. العلامات التجارية الشهيرة هي Novol ("Novol") و Solid ("Solid") و Dyna 6000 وغيرها.

تتضمن تكنولوجيا تطبيق المادة ما يسمى بطبقة واحدة ونصف طبقة ، لكن في الغالب لا يستطيع المعلمون المبتدئون التعامل مع هذه التقنية. من الصعب تحديد سماكة كل طبقة على الفور وعدم الخلط بينها. كما في الحالة السابقة ، من المهم القيام بالطبقة الأولى بشكل مثالي حتى تكون الطبقة النهائية عالية الجودة. الخطأ الشائع هو جعل الطبقة الأولى رقيقة جدا وجافة ثم تطبيق طبقة سميكة. هذا يؤدي إلى ظهور "قشر برتقالي" ، أو shagreen ، وكذلك العيوب التالية:

  • قطرات
  • قطرات
  • غليان
  • عدم وجود تألق المطلوب.

إن تطبيق طبقتين سميكتين من المواد ليس أقل ضررًا ، لأن هذا يعطي خشونة غير ضرورية للطلاء. قواعد استخدام منتجات HS هي كما يلي: الطبقة الأولى رقيقة ، وبعد ذلك يجب الحصول على تأثير نصف اللمعان. بعد 5 دقائق ، اصنع طبقة ثانية بسماكة رطبة. إذا كان الغلاف الأول لا يزال ممتلئًا ، فيجب أن يجف تمامًا (15 دقيقة) ، ثم يجفف في الهواء أو يستخدم أجهزة تجفيف بالأشعة تحت الحمراء.

تجفيف HS ورنيش مع مصباح الأشعة تحت الحمراء

ميزات تطبيق الورنيش HS:

  • هناك حاجة لإضافة الملدنات.
  • إذا كانت هناك حاجة إلى المزيد من الظل غير اللامع ، فيجب إضافة مواد التلميع ؛
  • تختلف اللزوجة مع درجة الحرارة - عند تطبيق الورنيش البارد أثناء التجفيف ، قد تظهر العيوب ، لذلك يجب أن تكون درجة الحرارة المحيطة هي الأمثل (أقرب من +20 درجة).
إلى محتويات ↑

تطبيق الورنيش UHS / VHS

المواد المتطايرة في هذه المجموعة من المواد تكون أقل ، والبقايا الجافة أعلى. خطر التلطخ والعيوب الأخرى في تطبيقها منخفض. عادةً ما يكفي غطاء واحد لجعل غطاء الجسم يبدو مثالياً ، حيث يمكن تطبيقه بسماكة كافية. في كثير من الأحيان ، يتم تنفيذ 1.5 طبقات:

  • الأول هو انعدام الوزن حرفيًا ؛
  • والثاني ممتلئ ، مطبق على الفور ، دون الشيخوخة.

هذه التقنية لتلميع السيارات ستساعد في تشريب القاعدة ، مما يقلل من خطر الانزلاق الدقيق للورنيش. لا تتطلب الورنيش من هذه المجموعة التخفيف ، لأن اللزوجة طبيعية بالفعل. في حالات نادرة ، تربى المادة ، ولكن ليس أكثر من 5 ٪. يؤدي التخفيف الأقوى للمنتج إلى زيادة خطر الترهل والترهل ، مما يؤدي غالبًا إلى غليان الفيلم.

من الأفضل إجراء تجفيف الطبقة في غرفة خاصة - مما سيؤدي إلى تحسين الأداء بشكل خطير. تتطلب الورنيشات الحديثة تجفيفًا كبيرًا ، لذلك في ظروف المرآب قد يكون من الصعب التعامل مع العمل.

يجب تجفيف الطبقة السميكة من الورنيش تمامًا ، وإلا لن يتم الحصول على الصلابة اللازمة. قبل التجفيف ، يتحملون الغلاف لمدة 20 دقيقة في الهواء ، مع تهوية جيدة دائمًا. بعد ذلك ، يتم تجفيف الورنيش في كابينة الأشعة تحت الحمراء.

الورنيش هو الطبقة النهائية لطلاء السيارات ، وأي خطأ في تطبيقه سيؤدي إلى مشكلة كبيرة. لذلك ، من المهم اختيار الحق وتطبيق المنتج بشكل صحيح حتى تبدو السيارة التي تم إصلاحها مثالية.

أضف تعليق

دهانات

الغراء

الأدوات