من بين التركيبات الواقية لهيكل السيارة ، يعتبر مضاد التآكل Dinitrol شائعًا. يعمل خط هذه الأدوات على حماية الماكينة من التلف الميكانيكي والصدأ وإنشاء طبقة مقاومة للحصى وتنفيذ عدد من الوظائف المفيدة الأخرى.
- ما هو dinitrol 479
- تكوين الأموال
- تعليمات للاستخدام Dinitrol 479
- كيفية تخفيف دينترول 479
- كم يجف dinitrol
- تكنولوجيا المعالجة
- تجاويف خفية
- الأقواس السفلية والعجلات
- نظام العادم
- الأسطح الخارجية
- مقصورة المحرك
- الألومنيوم والمعادن غير الحديدية والأجزاء المجلفنة
ما هو dinitrol 479
خارجيا ، سائل مضاد للتآكل Dinitrol 479 هو سائل أسود من الاتساق الكثيف القائم على المطاط البوليمر ، والتي يتم تعبئتها في علب من 1 و 5 لترات. تم صنع التركيبة في ألمانيا بواسطة شركة Dinol AG ، وهي مشهورة بجودتها الممتازة ولديها اسم آخر - "Liquid Lockers". بعد التصلب ، يتحول الدينيترول إلى مادة بلاستيكية ، والتي تحمي أجزاء الجسم بشكل موثوق من تأثير العوامل السلبية.
يتمتع Dinitrol بالميزات التالية:
- درجة عالية من الالتصاق مع المعدن والبلاستيك والقواعد المطلية بالورنيش ؛
- متغيرة الانسيابية - التركيبة لا تشكل خطوطًا ، قطرة ، يتم تطبيقها في طبقة متساوية وتتصلب عندما تصل إلى حالة "هادئة" ؛
- مرونة - المواد المطبقة ستكون بلاستيكية بما يكفي لعدم الانهيار من الاهتزاز ؛
- نسيج مثير للإعجاب - الفيلم الذي تم إنشاؤه بواسطة مانع التآكل قاسي في المظهر ، مما يمنحه جاذبية غير عادية وجمالية.
يتميز دينيترول بمقاومة الأملاح والكواشف التي يتصل بها جسم السيارة بانتظام على الطريق. الطبقة الواقية لا تكسر ، لا تنهار ، لا تنهار من الصقيع وتغير درجات الحرارة ، وتتحمل التسخين جيدًا إلى +110 درجة. يمكن استخدام Anticor Dinitrol 479 في أي منطقة مناخية لمعالجة الهيكل السفلي ، أقواس العجلات ، خزان الغاز ، الجذع. تتميز التركيبة بخصائص عازلة للصوت ، لذا بعد شرائها ، تقل كثافة الضوضاء في المقصورة. لكن الخاصية الرئيسية لـ Dinitrol هي منع عمليات التآكل على الأجزاء المكشوفة من الماكينة ، خاصة على أقواس الهيكل السفلي والعجلات.
تكوين الأموال
تكوين يحتوي على المطاط الصناعي ، مجموعات البوليمر ، مثبطات التآكل. للحفاظ على مرونة ، قدم Dinitrol 479 أيضا الملدنات. من أجل تعزيز الالتصاق ، تشتمل التركيبة على البيتومين والشمع والمضافات الخاصة والمواد المضافة التي تسمح بحفظه لفترة طويلة على السطح المعالج.
لا يحتوي دينيترول على مذيبات ضارة ، وبالتالي لا يشكل خطراً على صحة الإنسان والبيئة.
إلى محتويات ↑تعليمات للاستخدام Dinitrol 479
في معظم الأحيان ، يتم استخدام Dinitrol لعلاج السيارات القديمة ، والتي يتعرض جسمها للتآكل بسبب تآكل الطلاء المصنع. غالبًا ما يتم استخدام التركيبة لحماية إضافية لأجزاء من السيارات الجديدة في مجال أقواس العجلات ، خاصة عند التشغيل في هذا المجال.
قبل البدء في العمل ، من المهم إعداد الأساس:
- غسل السطح (من الأفضل القيام بذلك في غسالة الضغط العالي بالماء الدافئ أو الساخن) ؛
- دع المعدن يجف بشكل طبيعي.
- امسح الجهاز بقطعة قماش ناعمة لإزالة علامات الماء ؛
- إزالة الشحوم من الأجزاء ذات الروح البيضاء ، الأسيتون.
يجب أولاً تفكيك أقواس العجلات ، وإلا فإن استخدام مركب Dinitrol سيكون غير مريح. إذا كانت هناك عناصر تآكل واضحة ، فيجب تنظيفها ميكانيكيًا باستخدام مطحنة أو قطعة قماش صنفرة أو إزالتها باستخدام محول الصدأ.
يمكن تطبيق Antikor Dinitrol بإحدى الطرق الثلاث التالية:
- بفرشاة
- بندقية رش
- سكين المعجون.
أسهل طريقة هي التقدم بالرش ، حيث ستكون الطبقة النهائية أكثر تماسكًا ، وسوف تخترق المواد حتى الأماكن التي يتعذر الوصول إليها وتملأ الشقوق الصغيرة. قبل الاستخدام ، من الأفضل تسخين تركيبة Dinitrol إلى +40 درجة حتى لا يكون قوامها كثيفًا للغاية (يمكنك تخطي هذه النقطة لوضعها بملعقة).
يتم تطبيق المنتج في 2-4 طبقات ، في انتظار ما لا يقل عن 15-20 دقيقة بعد الطبقة السابقة. من الضروري مراقبة سماكة كل طبقة من 0.75 إلى 1 مم (الطبقة الكلية من 1.2 إلى 2.5 مم ، وفي بعض الحالات يُسمح بحد أقصى 5 مم). بعد الانتهاء من العمل ، اترك الأجزاء تجف لمدة 12 ساعة عند درجة حرارة + 15 ... + 25 درجة.
إلى محتويات ↑
كيفية تخفيف دينترول 479
يحدث أن يصبح Dinitrol سميكًا جدًا ، ولا يساعد التسخين على إعطاء الكتلة الاتساق المرغوب. في هذه الحالة ، من الضروري تخفيف التركيبة ، على الرغم من أن هذا الإجراء غير مرغوب فيه - فكلما زاد معدل التآكل ، زادت مخاطر الانهيار والانفصال عن المعدن أثناء التشغيل.
للتخفيف ، يمكنك إضافة روح بيضاء صغيرة أو مذيب آخر غير البنزين إلى Dinitrol. يجب ألا يتجاوز إجمالي كمية المذيب 5٪ وزناً من التآكل.
كم يجف dinitrol
لا بد من الانتظار 15-20 دقيقة بعد تطبيق كل طبقة - وهذا سوف يساعد الطلاء يجف "على العصا" وفهم السطح بشكل موثوق. يعتمد وقت التجفيف الكلي للفيلم الواقي على درجة الحرارة المحيطة - إذا لم يكن أقل من +15 درجة ، فيمكنك استخدام الجهاز بعد 8-12 ساعة. في درجة حرارة أكثر برودة أو طبقة أكثر سماكة من 2.5 مم ، سيزداد وقت التجفيف إلى 1-2 أيام.
إلى محتويات ↑تكنولوجيا المعالجة
إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك إجراء معالجة مضادة للتآكل للسيارة بيديك. لكي يعمل الطلاء المكتمل لفترة طويلة ، يجب إعداد السطح بشكل صحيح. بادئ ذي بدء ، قم بإزالة العناصر البلاستيكية التي تمنع الوصول إلى الهيكل السفلي بعناية ، وأقواس العجلات - اللوحات الطينية ، والمصدات ، والعتبات ، والموسعات. من الأفضل عدم فصل الواقيات الحرارية المصنوعة من الألومنيوم في نظام العادم ، ولكن ببساطة لثنيها قليلاً أثناء التشغيل ، حيث إنها تتلف بسهولة.
قبل تطبيق Dinitrol ، يجب غسل الماكينة جيدًا بإحدى الطرق:
- في محطة الخدمة ، واختيار خدمة غسل الأقواس وأسفل المصعد ؛
- على الحوض التقليدي ، حيث توجد فوهات دوارة أسفل القاع ؛
- في المنزل ، إذا كان هناك غسالة الضغط العالي ، إما يدويا أو بمساعدة بخاخ حديقة والخرق.
في حالة التلوث الشديد ، يتم غسل الآلة باستخدام شامبو السيارة. بعد التجفيف ، يتركون السيارة حتى تجف في الشارع (في الطقس الجاف) لبضع ساعات ، وفي موسم البرد وضعوها في غرفة دافئة ولكن جيدة التهوية. علاوة على ذلك ، يتم إزالة الشحوم من الأجزاء التي ستتم معالجتها عن طريق التآكل باستخدام Dinitrol 582 أو Dinitrol Avtokliner أو بأي وسيلة أخرى ، ثم تابع العمل الرئيسي.
تجاويف خفية
إذا كان لديك ضاغط ، يجب عليك شراء Dinitrol في خزانات يورو بسعة 1 لتر ، والتي هي مريحة للغاية للاستخدام. ستحتاج أيضًا إلى مسدس مضاد للحصى كامل مع فوهة تمديد للتجويفات المخفية:
- عتبات
- أعضاء الجانب ؛
- صناديق جوفاء في القاع ؛
- مكبرات الصوت غطاء محرك السيارة هود.
- منافذ مقصورة الأمتعة.
إذا لم يكن هناك ضاغط ، يمكنك استخدام مسدس الرش التقليدي أو مسدس الرش للعمل مع Dinitrol. في محطات الخدمة ، يتم حفر ثقوب صغيرة ، ويتم تطبيق مانع للتآكل من خلالها ، ثم يتم تغطيتها بمقابس ، لكن يجب ألا تلجأ إلى هذه التكنولوجيا في المنزل. في غياب الوصول الجيد إلى التجويف الخفي ، من الأفضل إجراء تفكيك دقيق - إزالة مواد التنجيد والعزل الحراري ، إلخ.
يتم تطبيق تكوين الدينترول بشكل موحد داخل التجويف ، بينما يتم ترسبه على السطح ويغطيه بطبقة واقية. أنها مريحة لطلاء المناطق المخفية مع فوهة رقيقة على بندقية رش. إذا تسرب الدينيترول الزائد من فتحات تصريف التجويف ، تم تطبيق التركيبة بشكل صحيح وبكميات كافية. تتم إزالة قطرات على الفور مع قطعة قماش غارقة في روح بيضاء.
الأقواس السفلية والعجلات
من أجل حماية الجزء الأكثر ضعفًا من الماكينة - الجزء السفلي - بشكل موثوق لمدة تصل إلى 5 سنوات ، من الضروري إنشاء فيلم بسماكة 300 ميكرون أو أكثر. في المتوسط ، يتم إنفاق ما يصل إلى 5 لترات من الدينيترول على معالجة أقواس العجلات والهيكل السفلي للسيارة ذات الحجم القياسي. مع التطبيق اليدوي ، من الصعب تحقيق تناسق الطبقة ، لذلك فمن المستحسن استخدام التركيبات الآلية أو مسدس الرش.
قبل البدء في العمل مع Dinitrol ، من الضروري أن تغلق بالورق أو الفيلم جميع العقد التي سيكون التكوين غير مرغوب فيها (نظام العادم ، أقراص الفرامل ، براميل). من المهم التعامل بعناية مع الأماكن التي يتعذر الوصول إليها:
- منطقة عمود المروحة ؛
- السطح تحت الدروع الحرارية.
- أقواس تشفيه.
إلى محتويات ↑قبل تجميع البطانة والأجزاء الأخرى ، يجب تجفيف طبقة Dinitrol المضادة للتآكل جيدًا حتى لا تتلف الطبقة الجديدة. من الأفضل التجميع بعد 24 ساعة ، لكن يجب ألا يقل الوقت الأدنى عن 12 ساعة.
نظام العادم
هذا النظام عرضة للتلف والانحلال بشكل خاص ، وهذا ينطبق على مرنان و كاتم الصوت ، وهي مصنوعة من المعدن الرقيق. تعاني الأنابيب أيضًا من التآكل: على الرغم من سمكها ، فإنها تخضع دائمًا لتغيرات في درجات الحرارة وتعمل في ظروف سيئة للغاية تحت تأثير الماء والأوساخ والملح والمواد الكيميائية.
يمتد الغطاء الواقي بشكل خطير في عمر الأجزاء. من المستحيل استخدام نظام منع التآكل القياسي Dinitrol 479 لنظام العادم - فهو لا يتحمل التدفئة القوية. لهذا الغرض ، يتم استخدام Dinitrol 8050 Thermolac ، والذي يتكون من الألومنيوم ويتحمل بسهولة تسخين يصل إلى +800 درجة. يتم تطبيق التركيبة في طبقتين ، مع ملاحظة التجفيف المتوسط لمدة 20 دقيقة. عند الانتهاء من العمل ، يتم تسخين الفيلم باستخدام مجفف شعر للبناء حتى +200 درجة حتى يحدث البلمرة الكاملة.
الأسطح الخارجية
السيارات القديمة لديها العديد من نقاط الضعف في مجال الأسطح الخارجية. وتشمل هذه المزاريب ، اللحامات الجسم ، والمناطق حول الأقفال ، والأختام الزجاجية ، والقوالب ، ورفرف خزان الغاز. للمعالجة الخارجية ، يتم استخدام Dinitrol 485 ، مع وجود الشمع في التكوين وخلق فيلم شفاف غير مرئية ، ولكن الصلبة.
الأداة تخترق ، وتغلق جميع الشقوق في المعدن. يمكن استخدامه في أي مناخ ، لأنه يقاوم التسخين حتى +130 درجة.
يتم تطبيق Dinitrol 485 عن طريق الرش من بالون (يباع في شكل الهباء الجوي) ويجفف في غضون ساعة. يمكنك استخدامه حتى داخل المقصورة ، لأن الفيلم الناتج لا يلتصق وهو محايد فيما يتعلق بمواد الطلاء وأي مواد أخرى.
مقصورة المحرك
تحت الاسم التجاري Dinitrol ، تم تطوير مجمع Dinitrol 4010 خاص ، مصمم لحماية مقصورة المحرك. إنه يخلق فيلمًا قويًا ومرنًا وغير قابل للنفاذ يؤدي إلى إزاحة المياه ومنعها من الاتصال بالمعادن. يتحمل المنتج درجة حرارة تصل إلى +200 درجة ، ويحمي مقصورة المحرك من التآكل والأكسدة. يمكن تطبيقها ليس فقط على الأجزاء المعدنية ، ولكن أيضًا على البلاستيك والخراطيم والأنابيب المطاطية ، والسحابات ، والوصلات الكهربائية.
يباع Dinitrol 4010 كهباء في علب الرش ويتم استخدامه عن طريق الرش من مسافة 20 سم في درجة حرارة الهواء +15 درجة. يوصى بمعالجة كل من السيارات المستعملة والسيارات الجديدة: في الحالة الأولى ، من المهم فقط غسل المحرك بالكامل أولاً.
الألومنيوم والمعادن غير الحديدية والأجزاء المجلفنة
أثناء الاستخدام النشط في الظروف العدوانية (تغيرات درجة الحرارة ، الاهتزاز ، حركة الماء والكيمياء) ، يكون الألمنيوم عرضة للتآكل. مشعات نظام التبريد ، ومشعات الزيت ، وجهاز تكييف الهواء مصنوعة من هذا المعدن في السيارة. لمنع التلف ، يوصى باستخدام Dinitrol 713iQ على هذه الأجزاء ، والتي تعد مثالية للسبائك القائمة على الألومنيوم والنحاس والنحاس الأصفر والبرونز.
يتم رش المنتج من علبة رش مع فوهة بسعة 400 مل. سيتم إنشاء فيلم متين بسماكة 15 ميكرون من الظل البني الفاتح على التفاصيل ، والتي لا تتداخل مع تشغيل المشعات ، مما يسمح بمرور الحرارة. تعمل هذه الحماية على إطالة عمر هذه الأنظمة بشكل خطير ، وحزمة واحدة تكفي لتغطية جميع أجزاء الألمنيوم الموجودة تحت الغطاء.
تخضع بعض عناصر الجسم لتجهيز المصنع - وهي مغلفة بطبقة من الزنك ، وعندها فقط يتم الطلاء. في حالة تلفها ، يمكن أن يتطور التآكل بسرعة كبيرة. لاستعادة الطبقة الواقية ، يمكنك استخدام مركبات خاصة Dinitrol 443 و Dinitrol 444 ، والتي تعتمد على الزنك والراتنجات الاصطناعية. أنها تخلق فيلم دائم على المعدن الذي يمكن أن تحمل درجات الحرارة القصوى من -40 إلى +150 درجة. من المهم الانتظار حتى يجف التكوين تمامًا قبل استخدام الماكينة (يومين). إذا رغبت في ذلك ، يمكنك تلوين الأجزاء بأي أعمال الطلاء المناسبة.
تتميز جميع مركبات Dinitrol بالموثوقية العالية والكفاءة والاستهلاك المنخفض. تعمل هذه الأجهزة حقًا على إطالة عمر خدمة المكونات الأكثر ضعفًا في المعدات ، وبالتالي يوصى بها المحترفون ويستخدمها سائقو السيارات على نطاق واسع.
