Chladič proudí: pro chladicí systém motoru automobilu volíme tmel

Únik chladiče automobilu je situace, která vyžaduje opravu v krátké době. Příčinou problému je obvykle opotřebení kovu, které je způsobeno neustálými změnami teploty v chladicím systému. Pro odstranění netěsností můžete pro chladič použít speciální tmel. Je ideální, pokud je díra malá a nejbližší autoservis je daleko.

Obsah:

• Historie tmelů
• Účel a kompatibilita
• Uvolněte formulář a články
• Těsnicí účinek
• Typy tmelů pro chladič
• Těsnění pro chladič
• BBF Super
• Liqui Moly Kuhler Dichter
• K-těsnění
• Hi-Gear Radiator Stop Leak
• Gunk Radiator Sealer Super
• Vyplňte hostinec
• Jiné typy tmelů
• Výhody a nevýhody používání tmelů
• Jak propláchnout chladič z tmelu
• Možné problémy

Historie tmelů

Předtím, než byla provedena první specializovaná směs pro opravu úniku chladiče, museli být majitelé automobilů vynalézavější. Aby se zbavili děr, byl do systému přidán tabák nebo hořčice. Například tato metoda byla široce praktikována během afghánské války. Pokud do ní nalijete hořčici, nalijete do vody, mohli byste jet alespoň 300 km, což obvykle stačilo k dosažení bodu údržby.

Mínus opravy „hořčice“ byla významná: musel jsem vyměnit chladič, protože bylo nereálné úplně opláchnout buňky od žluté sraženiny. Chemický průmysl postupně začal vyrábět sloučeniny, které byly vhodnější pro odstranění úniků a byly méně nebezpečné - tmely.

Účel a kompatibilita

Všechny tmely pro radiátory mají pouze jeden účel - utěsnění mikrotrhlin v chladicím systému. Utěsňují prvky systému, pájecí zóny, spoje. Kromě obnovení integrity chladiče eliminují tmely úniky přes těsnění termostatu, čerpadlo, hadice, trubky a zlepšují těsnění ventilů. Kvalitní tmely jsou plynotěsné, vhodné pro všechny kovy a plasty, v kombinaci s vodou, nemrznoucí směsí, nemrznoucí směsí.

V prodeji jsou kovové tmely - mohou být použity jak k opravě chladicího systému, tak k odstranění problémů s válci motoru, vnitřními ohřívači. Tyto produkty lze přidávat pouze do vody - nepracují v nemrznoucí směsi, ale po vytvrzení je do chladicího systému nalita absolutně jakákoli kapalina.

Dalším typem těsnicího materiálu jsou sloučeniny keramických kovů. Jsou široce používány profesionály v autoopravnách a jsou vhodné pro opravu velkých škod. Keramická vlákna poskytují zvýšenou pevnost, takže po opravě bude auto fungovat poměrně dlouhou dobu a vy můžete chvíli počkat, až vyměníte chladič.

Uvolněte formulář a články

Těsnicí materiály se vyrábějí v následujících formách s odpovídajícím označením:

Těsnicí účinek

Měli by být do systému nality tmely, jsou spolehlivé? Takové kompozice mají jedinečný způsob aplikace: pokud se dostanou do trhliny a přijdou do styku s kapalinou uvnitř nádrže, začnou tuhnout a stávají se korkem. Taková „náplast“ se nerozpouští, nerozšiřuje, proto je vyloučen únik tekutin.

Těsniva po polymeraci nepodléhají negativním účinkům změn teploty, vibrací, nefungují horší než svary. Pokud vezmeme v úvahu keramicko-kovový tmel, pak když přijde do kontaktu se vzduchem, trochu se rozšíří, navíc je velmi odolný. To pomáhá složení spolehlivě eliminovat i těžké úniky.

Typy tmelů pro chladič

Běžné silikonové tmely používané v instalatérských pracích nejsou vhodné pro opravy chladicího systému. Využívá specializované nástroje, které jsou rozděleny do těchto skupin:

1. Prášek Mají nejnižší náklady, obvykle dostupné v malých obalech pro jednu aplikaci. Navrženo pro odstranění drobných vad (do 1 mm). Práškové tmely mají značnou nevýhodu - vedou k výskytu sedimentu v radiátoru a také ucpávají systém po celé jeho délce.
2. Kapalina. Dražší výrobky, často obsahující kovové částice. Používají se k opravě chladicího systému v případě malých a středních úniků. Těsnicí prostředky zůstávají v mrazu a jsou odstraněny pouze při výměně.
3. Polymer. Typ tekutého tmelu, který má moderní složení s částicemi polymeru. Ten proniká trhlinami a spolehlivě je drží. Těsniva této skupiny jsou vhodná pro opravy velkých netěsností.

Těsnění pro chladič

Jak vybrat nejlepší tmel chladicího systému? Podle uživatelů a autoservisů to nestojí za to ušetřit. Doporučujeme vybrat nástroj ze seznamu nejvyšší kvality od spolehlivých výrobců. Řada tmelů má i přes svou slávu negativní vlastnosti, které je také třeba vzít v úvahu.

BBF Super

Tento tmel chladiče vede v mnoha hodnoceních. Rychle ucpává praskliny v chladicím systému, po aplikaci za pouhých 20 sekund se vytvoří trvalý spoj. Ten je polymerovou zátkou, která neuvolňuje nemrznoucí směs ze systému. Nástroj je vhodný pro tyto materiály:

• ocel
• litina;
• plast;
• titan;
• hliník
• guma
• slitiny.

Těsnicí prostředek pro chladič automobilu se aplikuje poté, co se motor pohodlně ochladí: je přidán do expanzní nádrže nebo samotného chladiče. Po nastartování motoru budou malé díry uzavřeny suchým produktem, zatímco zbytkové usazeniny se objeví v minimálním množství.

Liqui Moly Kuhler Dichter

Toto je další kapalný tmel, který lze použít k opravě radiátoru v případě malého až středního poškození. S ním můžete opravdu chránit motor před chladicí kapalinou. Těsnicí prostředek je vhodný pouze pro hliník a plast, stejně jako pro systémy, ve kterých pracují vodní filtry.

Nástroj má řadu používaných funkcí. Pokud je třeba použít většinu těsnicích materiálů, když se kamna přestaly ohřívat, pak by měla být zapnuta kamna Liqui Moly Kuhler Dichter. Motor se během aplikace kompozice rovněž musí nechat běžet na volnoběh po dobu alespoň 10 minut. Těsnicí prostředek rychle a účinně uzavírá díry, odstraňuje netěsnosti, má však minus - vede ke vzniku sedimentálního prášku.

K-těsnění

Předepsaný tmel pro chladicí systém motoru má méně vysoké uživatelské hodnocení rychlosti vytvrzování. K uzavření trhliny 0,3 mm potřebuje alespoň 75 sekund. Nemůžete ji najít v každém obchodě s autem, navíc je cena poměrně vysoká.

Složení produktu obsahuje měděný prášek, spojený s polymery vytvářejícími silnou "náplast" v netěsnosti. Těsnicí prostředek lze použít beze strachu: po ztuhnutí nevysráží prášek, nekoroduje prvky chladicího systému a motoru a je vhodný pro všechny typy nemrznoucí a nemrznoucí směsi.

Hi-Gear Radiator Stop Leak

Nástroj je určen pro práci s hliníkem, mědí, pryží, plastovými prvky, vhodný pro opravu chladicího systému. Hi-Gear Radiator Stop Leak se používá jak pro přidání do nemrznoucí směsi, tak do běžné vody. Těsnicí prostředek se používá standardním způsobem: nalije se přímo do chladicího média do chladiče, poté se motor na 5-7 minut nastartuje.

HG tmel má bohužel několik nevýhod:

• potřeba propláchnutí chladiče sedimentem;
• nestabilita chemických reakcí, které jsou vysoce závislé na vnějších faktorech, nerovnoměrné lepení trhlin;
• nízká účinnost na středních a velkých otvorech.

Gunk Radiator Sealer Super

Tento účinný tmel ve formě husté hnědé emulze se vyznačuje vysokou rychlostí vytvrzování uvnitř chladicího systému. Před nalitím je důležité produkt důkladně protřepat, jinak může delaminovat a pracovat méně efektivně. Těsnicí prostředek je vhodný pro nouzové opravy, stejně rychle uzavírá trhliny různých velikostí.

Nevýhody zahrnují přítomnost velkého množství usazenin po aplikaci, což je špatné pro staré, silně ucpané radiátory. Vzhledem k přítomnosti určitých látek ve směsi je tento tmel škodlivý pro člověka. Musíte s ním pracovat s maximální opatrností a vyhýbat se kontaktu s kůží, ústy, očima!

Vyplňte hostinec

Těsnění Filinoví odborníci používají jen zřídka kvůli délce času, kdy se uvnitř zářiče tvoří korek. Kromě toho je vhodný pouze pro nejmenší trhliny (méně než milimetr) a dává velké množství sedimentu. Pro mnoho uživatelů je určujícím faktorem nízká cena materiálu, stejně jako bezpečnost všech chladicích systémů, kompatibilita s kapalinami, proto je tento tmel žádán.

Jiné typy tmelů

Pokud uvedené prostředky nebyly v obchodě, můžete věnovat pozornost následujícím těsnicím látkám:

1. Lavr Stop Flow. Používá se v jakémkoli chladicím systému, nezanáší radiátory, odstraňuje závady v potrubí, termostatu a dalších prvcích, nepoškozuje čerpadlo.
2. Abro Stop Leak. Suchý tmel, lze použít k odstranění netěsností a pro preventivní účely. Instrukce označuje, že musí být nalita do chladiče a poté zapnout motor, jako je tomu při práci s kapalnými tmely.
3. Dráha. Uzavírá hlavně malé praskliny, dostatečně rychle tuhne, neumožňuje nemrznoucí kapalinu úplně změnit, ale jednoduše ji přidat do chladiče.
4. "Hera Auto". Práškový tmel v malém balení za nejnižší cenu. Vhodný pro jakékoli chlazené kapaliny, nezpůsobuje korozi.
5. Triton. Vynikající tmel, jehož objem postačí na 8 litrů kapaliny. Zmrazí docela rychle - za pár minut.
6. Sintec. Má minimální spotřebu, levnou, ale dokáže ucpávat radiátory na starších vozech.

Výhody a nevýhody používání tmelů

Automobilové tmely pro radiátory mají zřejmé výhody, a nejdůležitější z nich je schopnost dostat se do opravny a zabránit přehřátí motoru. Jsou ideální jako nouzové opatření, když neexistuje způsob, jak zavolat odtahovku. Není nutné stírat stěny chladiče pomocí tmelů, jednoduše se nalévají do systému, což je velmi rychlé a pohodlné.

Těsnicí prostředek je však pouze dočasným řešením. Jakýkoli nástroj v různé míře ucpává systém, snižuje efektivitu jeho práce, snižuje životnost uzlů. Proto je nutné propláchnout chladič co nejdříve, aby se odstranil zbytkový tmel a sediment. V každém případě je levnější vyměnit díly motoru, které bude nutné provést po přehřátí. Další nevýhodou je nemožnost odstranit příliš velké díry: v některých případech je nutné provést mechanickou opravu.

Jak propláchnout chladič z tmelu

Chcete-li se zbavit plaku, který je schopen tvořit se na vnitřních plochách chladicího systému, je nutné propláchnout chladič. K tomuto účelu se používají speciální prostředky, lidové i tovární. První zahrnuje ocet, kyselinu citrónovou, syrovátku, louh sodný. Mezi profesionální výrobky jsou použity značky Hi-Gear, Lavr, Liqui Moly, které účinněji čistí chladič. Je třeba si uvědomit, že při vysoce kvalitním čištění se odstraní také uzavřené „záplaty“, takže systém musí být zcela opraven.

Možné problémy

Stává se, že se tmel ukáže jako základ nebo úplně falešný, takže místo uzavření trhliny můžete získat:

• ucpávání tenkých trubek chladiče;
• narušení chlazení motoru, jeho přetížení a poruchy;
• ucpaná radiátorová kamna; narušení vnitřního vytápění;
• porucha čerpadla, termostatu.

Abyste tomu zabránili, musíte po konzultaci s prodejcem zakoupit těsnicí hmoty spolehlivých výrobců a také je přísně aplikovat podle pokynů. To pomůže dočasně vyřešit problém úniku chladiče a bez následků se dostane do opravny.