Oprava trhlin a třísek na čelním skle - nejlepší nástroje a metody

Majitelé aut často dostávají takový problém jako prasklina na čelním skle. Nejčastěji je výskyt vady zaznamenán po nárazu na oblázek při vysoké rychlosti nebo v důsledku prudkého teplotního rozdílu. V některých případech můžete crack opravit pomocí vlastních rukou pomocí dostupných prostředků.

Obsah:

• Proč eliminovat čipy a trhliny?
• Druhy poškození
• S jakými trhlinami mohu jezdit?
• Opravárenské sady pro kutily
• Glassprofi
• Sada pro opravu čelního skla
• Hotovo Deal DD6584
• Permatex
• WIEDERKRAFT WDK 65182
• DIY praskliny na čelním skle vlastními rukama
• Přípravná fáze
• Potřebné materiály a nářadí
• Proces opravy trhlin
• V jakém případě lze opravu provést?
• Udělejte to sami nebo v servisu autoservisů - co si vybrat?

Proč eliminovat čipy a trhliny?

Oprava automobilu s prasklinou na čelním skle je nutností pro bezpečnou jízdu a nepřítomnost problémů u dopravní policie. Kromě nepředstavitelného vzhledu hrozí řízení vozidla rozbitým sklem další potíže:

1. Přítomnost trhliny velké velikosti nebo s určitým umístěním představuje riziko pro řidiče a cestující. Pokud je čip hluboký, oblázek může proletět plnou rychlostí, což má za následek zranění osob. Navíc špatná viditelnost na silnici může dokonce způsobit vážnou nehodu.
2. Pokud jsou velké praskliny, vůz nebude schopen projít kontrolou. Protože vada může způsobit zranění, není možné získat značku na průchodu inspekcí, dokud není odstraněna. Podle GOST R 51709 - 2001 není povoleno provozovat stroje s prasklinami v oblasti stěračů a na straně řidiče. Jízda na takové technice je plná pokuty.
3. Jakákoli trhlina v průběhu času může být delší, širší, hlubší. To povede k potřebě úplné výměny skla nebo k jeho nákladné opravě v dílně. Také auto s poškozeným sklem okamžitě ztrácí svou tržní hodnotu a bude mnohem obtížnější jej prodat.

Druhy poškození

Příčinou trhlin může být zásah kamene, stejně jako malá nehoda. Všechny vady tvaru a vlastností lze rozdělit do pěti typů:

1. Ve tvaru paprsku. Tvoří se ze silné rány. Obvykle jsou dlouhé, jděte na okraj čelního skla. Odstranění je možné, pokud velikost trhliny nepřesahuje 10–12 cm.
2. Zaoblené. Příčinou vzhledu je prudký úder pevným předmětem. Tyto vady by měly být odstraněny co nejdříve při předběžném vrtání, jinak se rozšíří na velké plochy skla.
3. Větvení. Vznikají při nárazu těžkým předmětem nebo vlivem teplotních rozdílů. Představují celé rozptyl paprsků větvení, proto je obtížné je opravit.
4. Bilaterální. Vypadají jako paprsek, který se objevuje v sedanu triplexu. Nejčastěji musí majitel automobilu vyměnit sklo, protože takové vady je téměř nemožné odstranit.
5. Smíšené (kombinované). Zahrňte prvky různých typů trhlin. Jejich začlenění není vždy možné.

Jak zastavit šíření trhlin závisí na jeho typu. Obvykle jsou jednoduché defekty, čipy a malé štěpky úspěšně opraveny doma.

S jakými trhlinami mohu jezdit?

Bez problémů se můžete pohybovat po autě, které má na čelním skle malé praskliny nebo třísky. Podle GOST by neměly přesáhnout 15,7 cm a neměly by mít řidiče nepříjemné místo. Jakékoli štěpení z extrémních teplot nebo silných mrazů, stejně jako nárazy, vibrace, pronikání vody se však rozšíří, takže je lepší je okamžitě odstranit.

Opravárenské sady pro kutily

V autosalonu je prezentováno velké množství lepidel a hotových souprav pro restaurování čelního skla.

Glassprofi

Souprava obsahuje čepel, lepicí kotouč, polymerové lepidlo, blokovací přísavku a injekční stříkačku. Pomocí disku a přísavky je injekční stříkačka bezpečně připevněna k prasklině, načež je z ní vytlačeno lepidlo. Po 3-4 hodinách bude vada neviditelná a složení zcela ztvrdne. Pomocí tohoto nástroje lze snadno odstranit trhliny až 3 cm dlouhé.

Sada pro opravu čelního skla

Tato sada obsahuje stejná zařízení jako předchozí, ale je navíc vybavena ochrannou fólií. Pomáhá eliminovat závady na obyčejných a tónovaných oknech. Po zavedení lepidlo zcela vytlačí vzduch z trhliny, takže díra bude bezpečně utěsněna. Tato sada se doporučuje pro nouzové opravy, protože lepidlo ztvrdne po 20 minutách.

Hotovo Deal DD6584

Polymerní složení obsažené v této opravné soupravě má ​​velmi vysokou pevnost, která je téměř několikrát vyšší než u levných analogů. Výrobek obsahuje kyselinu akrylovou, takže s ní musíte pracovat ve vzduchu a pouze s rukavicemi. Restaurování skla v létě by se mělo provádět ve stínu a v zimě - po předehřátí poškozené oblasti.

Permatex

Nástroj, který je součástí soupravy, se doporučuje pro odstraňování hlubokých třísek a lze jej také použít pro rychlé opravy silnic. Takové lepidlo není vhodné pro vyplňování dlouhých trhlin. Kompozice je schopna poškodit barvu na těle stroje, takže kryt musí být před opravou pečlivě uzavřen.

WIEDERKRAFT WDK 65182

Sada obsahuje sadu opravných desek, škrabku pro čištění trhliny a odstranění přebytečného lepidla, injektoru, přísavek a lepidla. Je lepší pracovat s lepidlem uvnitř - tak ztvrdne mnohem rychleji. V létě, po aplikaci kompozice, můžete vystavit auto slunci a urychlit tak polymeraci.

DIY praskliny na čelním skle vlastními rukama

Před prací musíte připravit veškeré potřebné nářadí a spotřební materiál a sklo důkladně očistit. Obnovení se provádí pouze při teplotách nad +10 stupňů, avšak bez použití topných zařízení v blízkosti stroje hrozí nebezpečí praskání skla. V chladné místnosti může do trhliny vniknout kondenzace, což sníží kvalitu hotového spoje.

Přípravná fáze

Nejprve odstraňte veškerou nečistotu a prach z trhliny a okolních oblastí. Sklo lze umýt, vysušit a odmastit, ale jeho vyfukování pumpou poskytuje ještě lepší účinek. To vám umožní odstranit i ty nejmenší částice prachu, které v budoucnu sníží přilnavost lepidla ke sklu. Hrany trhliny by měly být pečlivě obroušeny a otřeny odmašťovacím prostředkem (aceton, alkohol).

Potřebné materiály a nářadí

Pokud byla pro práci zakoupena hotová souprava na opravu skla, má již všechna potřebná zařízení, s výjimkou elektrického nářadí. U kompletního souboru se obvykle používají následující:

1. Polymerové lepidlo. Je absolutně průhledný, vypadá jako tekuté sklo. Pod vlivem slunečního záření je kompozice vytvrzena a spolehlivě upevňuje okraje čipu. Při nákupu lepidla musíte věnovat pozornost době polymerace a koupit si ten, který je vhodný pro konkrétní situaci.
2. UV lampa.Obvykle se používá, když se oprava skla provádí v zimě, i když v každém případě to usnadní práci.
3. Vrták se skleněným vrtákem. Zařízení musí mít funkci nastavení rychlosti.
4. Škrabka (čmáranice). Potřebné odstranit špínu a úlomky z trhliny.
5. Ostrý nůž. Užitečné pro odstraňování lepidla nebo nečistot z těžko přístupných oblastí.
6. Osobní ochranné prostředky. Pro bezpečnou práci stojí za to používat rukavice, respirátor.
7. Injekční stříkačka vyrobená z kovu, plastu s přísavkou a stojanem. Je nezbytné pro kvalitní vyplnění vady lepidlem.
8. Lupa a baterku. Užitečné pro podrobné prozkoumání hranic trhliny a posouzení výsledku její likvidace.

Proces opravy trhlin

Nejprve hodnotí rozsah restaurování: prozkoumejte trhlinu, určete její hranice. Poté zastaví růst defektu a sníží v něm napětí: vyvrtají otvor ve vzdálenosti 1 - 2 mm od konce. Sklo vyvrtejte vrtákem při minimální rychlosti a velmi opatrně, abyste jej nerozdělili.

Další práce se provádějí tímto způsobem:

1. Naplňte stříkačku lepidlem.
2. Pomocí přísavky a stojanu je stříkačka připojena k počátečnímu bodu trhliny.
3. Lepicí směs se pečlivě přivádí přímo do defektu, což přísně řídí dodaný objem.
4. Je-li k dispozici čerpadlo, protlačte jej trhlinou (s minimálním tlakem), aby byla kompozice rovnoměrně distribuována i v nejmenších mezerách.
5. Vyjměte stojan a omyjte ho lepidlem.
6. Použijte ostrý nástroj k odstranění přebytečných finančních prostředků z povrchu skla.
7. Polymerní směs osušte ultrafialovou lampou podle pokynů (doba trvání lampy je vždy uvedena na obalu lepidla).
8. Pokud lampa není k dispozici, vystavte auto přímému slunečnímu záření, ale doba schnutí se zvýší asi 3krát.

Po dokončení polymerace lepidla začnou leštit speciální tryskou na vrtáku nebo ručně. Výsledkem bude, že povrch bude dokonale hladký, zbaví se hrbolků, boulí.

V jakém případě lze opravu provést?

Je možné jezdit s velkou prasklinou, pokud je řidič umístěn mimo zorné pole vozovky? S největší pravděpodobností takové auto neprochází inspekcí a bez opravy se sklo stane v krátké době bezcenné. Úplná výměna čelního skla bude muset být provedena, pokud:

• ze skla vyletěl významný kus nebo se úplně rozpadl, rozpadl se;
• vady mají významné rozměry - od 20 cm;
• existuje celá síť trhlin, která se odchyluje od hlavního čipu;
• přes okraj skla prochází poškození, které narušuje jeho sílu;
• v topné zóně jsou čipy - v zimě stále prasknou;
• poškozená plocha představuje jednu třetinu nebo více celkové plochy skla.

Udělejte to sami nebo v servisu autoservisů - co si vybrat?

Trhliny na čelním skle je možné opravit samostatně, ne ve všech případech. Zde je ukázkový seznam situací, kdy se můžete pokusit problém vyřešit sami:

• existují dovednosti v oblasti zpracování skla a potřebné nástroje, jakož i vhodné pracovní podmínky;
• tam byl malý nebo střední škrábnutí, prasklina, tříska, která se nerozšířela na velké plochy skla;
• je možné zakoupit vysoce kvalitní lepidlo nebo hotovou opravnou sadu.

Pokud ve službě opravujete sklo, odborníci na tom budou pracovat, takže výsledek bude zpravidla lepší. Veškeré práce budou dokončeny v minimálním časovém období, protože mistři mají výkonné moderní nástroje, lampy.

Náklady na opravu se však mohou pohybovat od 1 000 do 1 500 rublů na 1 centimetr trhliny, což nakonec vede k slušnému množství. Drobné vady se proto snadněji opravují vlastníma rukama, alespoň za účelem úspory.

Samočinná oprava čelního skla vám umožní spolehlivě zavřít závadu a učinit ji 75–90% neviditelnou. Dobrá lepidla se nyní prodávají v jakémkoli obchodě, takže byste měli získat dovednosti v oblasti oprav a nepoznat problémy v budoucnosti.