icolorex.htgetrid.com/cs/BarvyDruhy barev

Vlastnosti kovové barvy a techniky nanášení

Kovová barva je speciální kompozice určená k tomu, aby poskytla materiálu krásný lesk. Nejčastěji se tento typ barev a laků (především kovová stříkací barva) používá v automobilovém průmyslu.

Kovová barva

V posledních letech se však kovový lesk stal populárním i při stavebních a opravárenských pracích. Použití tohoto typu laku má své vlastní vlastnosti, na které se v tomto článku zaměřujeme.

na obsah ↑

Rozdíly mezi metalickými a jinými typy barev

Hlavní rozdíly mezi kovovou barvou a konvenčními povlaky jsou následující:

  1. Kompozice obsahuje hliníkový prášek, díky čemuž materiál získává lesk.
  2. Obyčejný smalt je mnohem snazší malovat povrch. Kov by ale měl být nanášen dokonale rovnoměrně, protože jinak nelze vyhnout ošklivým skvrnám.
  3. Kov je odolnější vůči korozním procesům díky přítomnosti hliníku v jeho složení.
  4. Obyčejná barva je náchylnější k vyblednutí.
  5. Kovový ve větší míře brání zahřívání kabiny v horkém počasí (vyšší odraz světla).
  6. Kovový vypadá atraktivněji.
  7. Náklady na kov jsou ve srovnání s konvenčními povlaky mnohem vyšší.

Složení kovového laku

na obsah ↑

Složení barvy

Budeme se podrobněji zabývat komponentami kovových barev:

  1. Pigment. Je to jemně mletý prášek, díky kterému barva získává danou barvu. Pigmentační látka může také plnit další funkce, například chránit kov před rzí.
  2. Připojovací komponenta. Tato látka je zodpovědná za retenci pigmentu na ošetřovaném povrchu. Spojovací prvek také zajišťuje hladký a rovnoměrný povlak.
  3. Rozpouštědlo. Díky zředění barvy rozpouštědlem získává tekutost, což umožňuje nanášení kompozice na povrch. Úkolem výrobce je navíc, aby se rozpouštědlo odpařilo co nejrychleji, protože je škodlivé a kromě rozpuštění kompozice nemá žádné další funkce.
  4. Hliníkové třísky a prach. Další název této látky je hliníkový prášek. Jak je uvedeno výše, hliník je odpovědný za to, že povlečí lesk. Důvodem odlesku je schopnost hliníkového prášku odrážet světlo, což vytváří dojem záře povlaku.

Mobihel kovová automobilová stříkací barva

na obsah ↑

Druhy barev

V prodeji je několik typů barev a laků:

  1. V aerosolových plechovkách. Takové kompozice mohou být nabízeny buď v hotové formě (barva a lak jsou již smíchány), nebo v samostatné verzi (lak a barva samostatně). Oba typy obalů mají právo na život, ale praxe ukazuje, že práce se samostatnými plechovkami vám umožní dosáhnout lepších výsledků, protože povrch se ukáže být jednotnější. V tomto případě je první metoda vhodnější pro začátečníky, protože je snazší.
  2. Akrylové složení.Takové laky se používají jak pro tónování barev, tak i jako nezávislé barvivo. Akryl má mnoho výhod, včetně dobrých adhezivních vlastností ve vztahu k jakýmkoli lakovaným povrchům, jakož i široký výběr barev. Za zmínku také stojí bezpečnost roztoku, protože neexistují žádná organická rozpouštědla škodlivá pro lidské zdraví.
  3. Práškové barvy. Jedná se o relativně nedávný vynález chemického průmyslu, ale již se stal velmi populární. Důvody úspěchu práškových formulací spočívají v jejich spotřebitelských kvalitách: hospodárná spotřeba, jednoduchá technologie nanášení, bezpečnost životního prostředí, široký výběr barev.
  4. Automobilové barvy. Toto je nejběžnější varianta metalického lakování. Takové složení si můžete zakoupit v kterémkoli autosalonu. Nanášení barvy je spojeno s technologickými obtížemi: ​​jak je uvedeno výše, je nutné malovat velmi rovnoměrně. Pokud však bude práce provedena správně, povrch bude sloužit po mnoho let, bude odolný vůči mechanickému namáhání a ultrafialovému záření.

Rady pro spotřebitele! Aerosolový sprej je nejjednodušší způsob, jak nanášet barvy.

Práškové barvy s kovovým efektem

Za zmínku také stojí některé nuance spojené s výběrem barvy:

  1. Bílá barva vám umožní získat efekt zářících perel - povlak vypadá zevnitř září. Takový povrch vypadá velmi elegantně.
  2. Černá barva vypadá sytě a sytě. Stejný efekt platí pro všechny ostatní tmavé tóny.
  3. Červená, zelená, modrá jsou jasné barvy, a pokud jsou implementovány v kovovém stylu, vizuální efekt je dále vylepšen.
  4. Šedý kovový vzhled je omezený a pevný, ačkoli materiál natřený takovou barvou nevypadá tak jasně jako v případě stříbra.
na obsah ↑

Lakovací funkce

Technologický postup lakování se může lišit v závislosti na typu zvoleného materiálu barvy, proces přípravy povrchu je však vždy stejný. Kromě toho je třeba poznamenat, že kvalita výsledného povlaku přímo závisí na důkladnosti přípravného procesu.

Příprava

Pokyny k práci:

Nanesení kovové barvy na disk automobilu

  1. Odstraňte případné staré barvy. Čistíme povrch prachu, nečistot, třísky a jiných zbytků.
  2. Prověřujeme základnu na zjevné vady (škrábance, hranolky atd.). Vady pokrýváme tmelem.
  3. Po zaschnutí tmelu vezměte brusný papír a povrch broušte na maximální možnou hladkost.
  4. Opět čistíme povrch nečistot a prachu a aplikujeme odmašťovací prostředek. Pokud jde o kovové nebo plastové výrobky, nejlepší volbou je anti-silikonová tekutina. Jiné báze mohou být ošetřeny bílou lihovinou.
  5. Základní nátěr nanášíme ve 2-3 vrstvách. Základní nátěrová hmota chrání základnu před negativními vlivy prostředí, vyrovnává povrch a vytváří podmínky pro vysoce kvalitní adhezi (tj. Adhezi odlišných materiálů). Základní nátěr by měl být vybrán na základě typu podkladu, ale existuje pravidlo, že by měl být kombinován s vybranou barvou. Nejlepší je, pokud jsou oba nátěry a základní nátěry od stejného výrobce.
na obsah ↑

Aplikace barvení

Nanesení barvy ze spreje je relativně jednoduché: pohyby musí být velmi plynulé a stříkací pistole musí být udržována ve vzdálenosti 25-30 centimetrů od povrchu.

Technologie nanášení dvousložkového laku není tak známá. Práce je organizována následovně:

  1. Nejprve vytvořte základní vrstvu. Drobné vady jsou povoleny, protože další vrstva bude nanesena na vrchol, což by již mělo být velmi jednotné.
  2. Lak se nanáší ve 2-3 vrstvách (konkrétní počet vrstev závisí na typu materiálu a typu laku).

Dávejte pozor! Je velmi důležité zabránit nadměrnému zasychání základny, takže v tomto případě není možné dosáhnout vysoce kvalitního nátěru.

Samostatně stojí za zmínku tzv. Jablko. Vada je výskyt kulatých nebo pruhovaných skvrn na kovu. Malignita nastává v důsledku nesprávné přípravy podkladu (například nesprávná volba základního nátěru) nebo vadné stříkací pistole. Příčinou vzniku „jablek“ může být také aplikace barvy na vlhký povrch. Měli byste být velmi opatrní ve všech fázích procesu, protože v případě chyby budete muset povrch překreslit velmi drahým barvivem.

Přidejte komentář

Barvy

Lepidlo

Nástroje