Zkušení majitelé automobilů vědí, že i při pečlivém používání stroje se barva a lak na těle začnou zhoršovat, povlak ztrácí lesk a integritu. Dno trpí rzí, vnějšími prvky - vlivem kamene, větví, teplotních změn, účinků srážek.
- Co je to dělový tuk pro zpracování automobilů
- Proč se používá dělový tuk?
- Složení a vlastnosti pusal
- Pokyny pro správné použití
- Přípravné práce
- Použití Cannon Lard
- Zpracování míst
- Jak spláchnout dělové sádlo
- Výhody a nevýhody
- Nákup a skladování
- Porovnání s jinými typy fondů
Chcete-li udržet vůz atraktivní po dlouhou dobu, musíte se o něj řádně postarat. Za tímto účelem byly vyvinuty různé leštidla a maziva. Jedním z populárních produktů je dělový tuk (pusalo): vysoce kvalitní mazivo pro stroj.
Co je to dělový tuk pro zpracování automobilů
Kanónový tuk je antikorozní mazací prostředek s mastnou texturou, žluto-hnědé barvy, který se používá k ochraně kovů před rezem a účinky nepříznivých faktorů. Nástroj je poměrně tlustý, lepkavý, musíte s ním pracovat opatrně a obratně.
Tento antikorozní produkt extrahovaný z ropy byl původně používán k ochraně dělostřeleckých zbraní (pušky, pušky, zbraně), proto dostal svůj název. Navzdory tomu se motoristé nejčastěji používají k ochraně automobilů.
Proč se používá dělový tuk?
Hlavním účelem provozu tuku je ošetřit auto proti korozi. Toto mazivo se pravidelně používá pro aplikaci na karosérii, parapety, dno různých vozidel. Tukový kanón se také používá v jiných domácích situacích a domácích průmyslových odvětvích, protože je ideální pro jakýkoli kovový povrch, bez ohledu na velikost, tvar, strukturu.
Mazivo má konzervační účinek proti všem železným, neželezným kovům, slitinám. Je pozoruhodně držen na svislých základech, je odolný vůči vodě, proto je vhodný pro předměty přicházející do styku s tekutinami. Pravidelně je nutné znovu nanášet ochrannou vrstvu tuku - to pomůže obnovit vlastnosti materiálu, které se postupem času snižují.
Tukový kanón se vyrábí v bankách, rozprašovačích, aerosolech, plechovkách. Nejoblíbenější značky posunovače jsou:
- Oilwright
- "Bikar";
- PVC
- "Start";
- "Altrans".
Složení a vlastnosti pusal
Základem dělového tuku je ropný olej, který je zahuštěn zavedením ceresinu (směs nasycených uhlovodíků), vazelíny (látek na bázi parafinu a olejů). Různí výrobci také přidávají zlepšující přísady, které působí na rez, inhibují jeho vývoj a prodlužují životnost produktu.
Vlastnosti posunovače umožňují jeho použití pro různé kovové povrchy, zatímco doba jejich provozu se zvyšuje o 3 až 10 let (přesná hodnota závisí na konkrétním opotřebení, podmínkách použití součásti a na síle vnějších vlivů). Mazivo pracuje bez ztráty technických charakteristik při -50 ... + 50 stupňů, proto je vhodné pro většinu klimatických zón.Výrobky pokryté kanónovým tukem mohou být nality proudem kapaliny, mohou být pouze odplaveny od nečistot a mazivo zůstává na stejném místě kvůli nerozpustnosti ve vodě.
Puchsalo je velmi spolehlivý nástroj a vytvořený film se zhoršuje pouze z příliš agresivního vlivu nebo nedodržením pokynů pro aplikaci. Mazivo odolává drobným škodám způsobeným létajícími kameny, pískem a štěrkem. Antikorozní film zabraňuje pronikání různých chemikálií na povrch kovu, což také prodlužuje jeho životnost.
Pokyny pro správné použití
Abyste mohli stroj efektivně zpracovat, musíte připravit dělový tuk vybrané značky v množství 1 až 2 litry na auto, jakož i sadu spotřebního materiálu, nářadí:
- zdroj tepla - plynový hořák, elektrický sporák, vysoušeč vlasů v budově, jakýkoli jiný pro ohřev tuku;
- nádobu pro odtok maziva z velké nádoby, která nedává smysl zahřívat;
- odmašťovač - bílý alkohol, aceton;
- kartáč, stříkací pistole pro nanášení tuku;
- brusný papír, pokud již na povrchu částí jsou stopy rzi (nutné je odstranit).
Vzhledem k tomu, že rozpouštědlo a pusalo jsou hořlavé látky, a během procesu zahřívání se bude vyrábět, je lepší dát do blízkosti hasicí přístroj pro zajištění.
Přípravné práce
Jako přípravná opatření je nutné uklidit všechny podrobnosti, které budou zpracovány:
- odstranit plastové prvky;
- umýt tělo, suché, odmastit;
- odstraňte veškerou rez.
Aby sádlo dosáhlo požadované konzistence, musí být naředěno do kapalného stavu a poté zahřáté. Typicky je tuk zředěn benzínem, který může být nalit do množství 10-20% z celkové hmotnosti, aby se získala homogenní kapalina. Poté, co se dělový tuk zahřeje na +90 stupňů, začíná proces jeho tavení. Oheň musí být pomalý, aby neexistovaly žádné nebezpečné následky. Při zahřívání se hmota neustále míchá, jinak se může delaminovat. Pokud plánujete stříkat kompozici stříkací pistolí, doporučujeme do ní zavést trochu motorového oleje.
na obsah ↑Použití Cannon Lard
Na podlahu inspekční jámy je instalována velká nádoba, takže do ní teče zbytek tuku, nikoliv na podlahu. Pokud je štětec aplikován pro aplikaci, snaží se provést široké tahy, které pomohou rovnoměrně distribuovat pusalo po povrchu součásti. Postačuje tloušťka vrstvy 0,3 - 0,4 mm, a pokud je vrstva příliš tenká, prochází znovu podél základny. V mezích, dveřích, technologických dírách je nejjednodušší naplnit materiál injekční stříkačkou. Po nanesení kompozice postupujte následovně:
- sušte stroj 1-2 hodiny přirozeným způsobem;
- vrátit všechny umístěné části;
- začít provozovat auto.
na obsah ↑
Zpracování míst
Obvykle vytvářejí ochranu těch míst, kde se má vlhkost hromadit. Patří sem svary, spoje prvků, oblouky, různé dutiny a dutiny. Pusalo se nepoužívá v interiéru automobilu, protože má nepříjemný zápach.
Jak spláchnout dělové sádlo
Tukový kanón není odplaven vodou, protože se v něm nerozpouští. Přesto existují situace, kdy je třeba odstranit z kovového povrchu. Pokud doba schnutí kompozice ještě neskončila, můžete ji otřít hadrem: obvykle se to vyžaduje při nepřesné aplikaci. Po mechanickém odstranění většiny tuku lze zbytek umýt mýdlem na prádlo.
K odstranění zbytečných nátěrů sušeného tuku se doporučuje použít aceton nebo jiné rozpouštědlo. Ale ty jsou schopny rozpustit samotný lak, takže musíte jednat s mimořádnou opatrností.Další možností čištění povrchu od tlačného zařízení je kombinace petroleje a benzínu (60% a 40%), mastnota kovu pomocí tohoto nástroje, poté zbývající tuk otřete hadrem a mýdlem.
Zahřátí na + 50 ... + 60 stupňů vody také pomůže odstranit skvrny od mastnoty. Horká kapalina zahřívá tuk, dobře se taví a otírá. V zimě bude tato metoda k ničemu. Pro zvýšení účinku ve vodě se doporučuje kapat amoniak.
Výhody a nevýhody
Pokud bude nástroj správně používán, přinese mnoho pozitivních akcí a pomůže spolehlivě chránit vůz před korozí. Zde jsou jeho výhody:
- vynikající přilnavost, dlouhodobá retence na površích;
- dostatečná elasticita;
- schopnost odolávat účinkům sladké a slané vody, slané mlhy, vytlačování vlhkosti již existující na povrchu;
- vyplňování trhlin, jám, skrytých dutin;
- široký rozsah teplot;
- chybějící potřeba komplexní přípravy (odstranění barvy, základní nátěr atd.);
- dlouhodobé působení za jakýchkoli provozních podmínek;
- jednoduchá práce i pro začátečníky;
- nízká cena.
Nevýhody zahrnují skutečnost, že nástroj je poměrně silný a lepivý. I po zaschnutí se drží na ruce, navíc na mazací vrstvě aktivně zůstávají prach a další nečistoty. Je třeba říci, že není obtížné smýt špínu: po vstupu vody se snadno odděluje, zatímco sádlo samo zůstává na svém původním místě.
Nákup a skladování
Náklady na dělový tuk jsou nízké. Obvykle malá plechovka o hmotnosti 4–5 kg stojí nejvýše 500 rublů, ačkoli jsou v prodeji i malá balení. Cena 40 kg kapacity bude 2500 rublů, což je velmi výhodné pro profesionály. Dříve bylo možné koupit lék v obchodech Voentorg. Nyní se prodává stejně volně jako movil, nigrol, tuhý olej a motorové oleje. Chcete-li koupit, měli byste kontaktovat jakýkoli obchod s auty, kde jsou podobné produkty. Při výběru je lepší dát přednost značkám, které vyrábějí výrobky podle GOST, a ne podle TU - takové výrobky jsou lepší.
Skladovatelnost tuků z děla je velmi vysoká. Pokud je plechovka pevně uzavřena, je to 5-10 let, v závislosti na konkrétních pokynech výrobce. Avšak vypršený materiál by se neměl vyhazovat. Pokud by teplotní režim zůstal víceméně stabilní, sádlo nepodstoupilo opakované zahřívání a odmrazování, zůstalo by bez ztráty vlastností 20 let.
Porovnání s jinými typy fondů
Nyní je v prodeji mnoho dalších výrobků určených pro antikorozní ochranu kovů. Jedná se o různá maziva, inhibitory koroze, ochranné filmy, ochranné prostředky pro automobily, protikorozní látky, oleje s přísadami. Mnoho z nich má mírně vylepšené specifikace, ale jejich cena je mnohem vyšší. Proto je tuk z motoristů považován za nejspolehlivější, nejkvalitnější a osvědčený nástroj, který mnozí pravidelně upřednostňují.
