5 geriausi automobilinių žibintų sandarikliai

Jei automobilio optika sugenda, tai labai paveiks važiavimo saugumą ir paversti kelionę neįmanoma tamsiu paros metu. Didelių problemų kelyje priežastis gali būti net nedidelis priekinio žibinto įtrūkimas, nes jis praranda sandarumą, drėgmę ir purvą, patenkantį į dalį. Keičiant optiką, naudojamas priekinių žibintų sandariklis, kuris užtikrina aukštą siūlių patikimumą ir tvirtumą.

Turinys:

• Hermetikų veislės
• Silikoniniai hermetikai
• Poliuretano junginiai
• Anaerobiniai junginiai
• Karščiui atsparūs hermetikai
• Geriausių hermetikų įvertinimas
• „ABRO WS 904“
• Dow corning 7091
• „DoneDeal DD6870“
• 3M PU 590
• Emfimastinis PB
• Naudojimo instrukcijos
• Seno sandariklio pašalinimas

Hermetikų veislės

Specialūs priekinių žibintų sandarinimo junginiai turi labai konkrečią paskirtį. Jie naudojami atliekant nedidelį remontą ir montuojant automobilių optiką, pagamintą iš skaidraus plastiko ar stiklo, kad būtų pasiektas griežčiausias ryšys.

Neperšlampami sandarikliai atlieka tokias užduotis:

• užkirsti kelią vandens, oro ir nešvarumų prasiskverbimui į prietaisą;
• pašalinti kondensato atsiradimą ir apšvietimo kokybės pablogėjimą
• sumažinti difuzoriaus ir kitų metalinių elementų pažeidimo riziką;
• užtikrinkite tvirtą dalių sujungimą be pavojaus nulupti.

Automobilių parduotuvėse sandariklis priekinių žibintų stiklams klijuoti yra populiarus produktas, nes optika dažnai sugenda ir yra pirmoji, kuri sugadina avarijų metu. Daugelis šių gaminių tinka ne tik medžiagoms, naudojamoms žibintų gamybai: hermetikai puikiai klijuoja medieną, odą, audinius, keramiką, daugelis jų yra naudojami metalui.

Sandarinimo priemonių sudėtis gali būti skirtinga, tačiau dauguma jų parduodamos gatavo pavidalo ir yra vienkomponentės.

Silikoniniai sandarikliai

Įrankių su silikonu plačiai naudojami montuojant priekinius žibintus, lempas, automobilių langus. Jie yra sukurti remiantis kaučiuku ir jo porūšiais (siloksanai, fluorosiloksanai ir kiti), jie atspindi skaidrią elastinę masę. Taip pat silikoniniuose hermetikuose yra vulkanizatorių, kurie suteikia stiprumo ir elastingumo kaip kaučiukas, užtikrindami nepažeidimą, kai liečiasi su vandeniu.

Paprastai silikono junginiai uždaro iki 6 mm gylio įtrūkimus arba klijuoja įvairias dalis, kad užsandarintų jungtis. Jie padeda pašalinti nedidelius pagrindo trūkumus ir nelygumus, lengvai atlaiko kaitinimą iki +250 laipsnių ir aukštesnės temperatūros (gaminiai su variu - iki +375 laipsnių), nesugadina nuo temperatūros pokyčių. Didelis silikono trūkumas yra blogas naftos chemijos ir daugelio kitų medžiagų, naudojamų automobilyje, toleravimas.. Todėl silikoninius hermetikus galima naudoti ten, kur nėra sąlyčio su tokiais skysčiais.

Poliuretano junginiai

Produktai, kurių polimerai sudaryti iš uretano grupių, laikomi populiariausiais taisant ir montuojant optiką. Automobilių vairuotojai teikia pirmenybę jiems dėl jų universalumo, nes sandarikliai taip pat puikiai tinka klijuoti, apsaugoti daugelį mašinos kėbulo ir darbinių dalių. Jų savybės yra šios:

• didelis sukibimo su žinomiausiomis medžiagomis - plastiko, stiklo, keramikos, gumos, medžio, metalo - laipsnis;
• puikus atsparumas drėgmei, sandarumas orui;
• dirbti plačiame temperatūrų diapazone, toleruoti skirtumus nuo -60 iki +80 laipsnių ir daugiau;
• ilgalaikis veikimas (iki 25 metų);
• atsparumas naftos chemijai, silpnoms rūgštims, šarmams, kitoms agresyvioms medžiagoms, taip pat mikrobams, grybeliams, pelėsiams;
• užpildyti net mažus įtrūkimus, siūles, galimybė klijuoti bet kokios geometrijos optiką;
• susitraukimo nebuvimas po polimerizacijos.

Poliuretano kompozicijos po sukietėjimo turi šiek tiek mažesnį elastingumą nei silikonas. Dėl šio kietumo jų nerekomenduojama naudoti sąnariuose, kuriuos veikia stipriai vibracija, nors jie ir tinka priekiniams žibintams. Taip pat hermetikai netinka montuojamoms jungtims montuoti: jie yra tokie patvarūs, kad juos pašalinti bus problematiška.

Hermetikuose yra toksiškų tirpiklių, todėl dengiant ir džiovinant reikia griežtai laikytis saugos priemonių. Ilgai veikiant aukštesnei nei + 100 ... + 120 laipsnių temperatūrai, hermetiko sluoksnis sunaikinamas, į kurį reikia atsižvelgti eksploatuojant.

Anaerobiniai junginiai

Tokie produktai sukietėja tik tada, kai nutrūksta kontaktas su deguonimi, išlaikant jų elastingumą ore. Jie gali būti lėtai uždedami dalimis, sandariai prispaudžiami vienas prie kito, tai yra patogu šeimininkui. Tačiau vakuume prasideda greito polimerizacijos procesas, kurio metu per porą minučių susidaro stipri siūlė. Anaerobiniai sandarikliai negenda esant -80 ... + 175 laipsnių temperatūrai, jie yra atsparūs veikimui:

• degalai;
• aliejai;
• antifrizas;
• šarmai;
• silpnos rūgštys.

Priemonės sukuria patikimą pagalvėlės sluoksnį ir padeda montuoti optiką, priekinius ir užpakalinius langus, taip pat sandariklio korpuso jungtis, sriegines jungtis, flanšus. Sukietėjus kompozicijos taikymo vietoje, susidaro tvirtas, patvarus plastikas, kuris ilgai išlieka, nesideformuoja, nesitraukia ir nesiplečia. Naudojimo patogumas nekelia abejonių - tai nėra greito pritaikymo poreikis, fizinės pastangos klijuoti, saugumas žmonėms ir aplinkai.

Karščiui atsparūs hermetikai

Šie junginiai pasižymi padidėjusiu stiprumu ir nereagavimu į aukštą temperatūrą (paprastai iki +375 laipsnių). Jie retai naudojami priekinių žibintų remontui ir montavimui, nes tokioms jungtims nedaromas šiluminis įtempis. Paruošta siūlė nebijo smūgio, smūgio, vibracijos, vandens ir agresyvių medžiagų poveikio. Karščiui atsparių hermetikų trūkumai yra padidėjusios išlaidos ir ilga polimerizacija (8–12 valandų iki visiško išdžiūvimo).

Geriausių hermetikų įvertinimas

Norėdami dirbti su automobilių optika, turite įsigyti aukštos kokybės įrankius, kad nesužinotumėte apie apšvietimo prietaisų veikimo problemas.

„ABRO WS 904“

Hermetikas ABRO WS 904 - vienas populiariausių vartotojų pageidavimu. Jis įgyvendinamas lipnios juostos pavidalu, skirtingo dydžio ritiniais, pagamintais iš vulkanizuoto poliizobutileno - dirbtinio kaučiuko darinio.

Šis butilinis priekinių žibintų sandariklis yra labai elastingas, lengvai naudojamas - tereikia iškirpti tinkamo dydžio juostos gabalą, ištempti ir priklijuoti prie paviršiaus. Pakanka kelių sekundžių, kad juostos galus sujungtumėte vienas su kitu - polimerizacijos procesas yra greitas. Esant žemai aplinkos temperatūrai, sandariklį rekomenduojama papildomai pašildyti statybiniu plaukų džiovintuvu.

Juostos „ABRO WS 904“ pranašumai yra šie:

• mažas sunaudojimas - pakavimo pakaktų, kad priekinis žibintų rinkinys būtų visiškai užplombuotas;
• montavimo paprastumas - juosta neprilimpa prie jūsų rankų, yra lanksti, lengvai pjaustoma, ištempiama, norint pasiekti norimą storį be pastangų;
• didelis sukibimas su dauguma medžiagų;
• trūksta toksinių sekretų ir nemalonaus kvapo;
• tvirtumas, ilgas tarnavimo laikas po sukietėjimo, patikimumas ir visiškas siūlių sandarumas.

Dow corning 7091

Šį sandariklį rekomenduojama įsigyti dirbant su skirtingomis medžiagomis, turinčiomis skirtingus šilumos plėtimosi koeficientus. Jis geba sukurti aukštos kokybės jungtis stiklo su metalu, stiklo su plastiku, metalo su plastiku sankryžoje, todėl puikiai tinka montuoti ir remontuoti automobilių optiką.

„Dow Corning 7091 Silicone Hermetikas“ yra vienkartinis paruoštas naudoti produktas, pasižymintis dideliu stiprumu ir elastingumu. Hermetikas tinkamas ne tik darbui su automobilių priekiniais žibintais, bet ir montuojant LED lempas, įvairius elektroninius prietaisus ir sudėtingus mechanizmus. Po polimerizacijos susidariusi siūlė patikimai užsandarins sankryžą, tuo tarpu ji nesugrius nuo kraštutinės temperatūros ir gali būti naudojama esant –55 ... + 185 laipsnių temperatūrai. Jei reikia, sandariklis yra lengvai apdorojamas, yra geras dielektrikas.

„DoneDeal DD6870“

„DoneDeal DD6870“ sudėtis nurodo poliuretano hermetikus, apima uretano grupes, naftos produktus, įvairius polimerus, sukibimo stimuliatorius ir kitus priedus.

Jis gali būti naudojamas montuojant ir sandarinant:

• priekiniai žibintai;
• akiniai;
• žibintai;
• armatūra;
• liukai;
• o ne tarpikliai.

Hermetikas visiškai išdžiūsta per 15-30 minučių po užtepimo, pasižymi didelio stiprumo jungtimis, geru sukibimu su dauguma medžiagų, neskilinėja veikiant vibracijai, smūgiams. Produktas pasižymi atsparumu drėgmei, veikia neprarandant savybių temperatūros intervale nuo -60 iki +270 laipsnių.

3M PU 590

Hermetikas 3M PU 590 gaminamas JAV, turi poliuretano pagrindą, yra supakuotas į patogius 300–600 g tūbelius. Netoleruoja stipraus temperatūros padidėjimo (gali atlaikyti iki +100 laipsnių), todėl jis nenaudojamas ant automobilio šildymo mazgų. Produktas greitai polimerizuojasi (per 25–30 minučių), nereaguoja į rūgščių, šarmų, tirpiklių poveikį, yra atsparus drėgmei ir UV spinduliams, patikimai jungia net skirtingas medžiagas. Po sukietėjimo siūlę galima dažyti daugumos automobilių dažais.

Emfimastinis PB

Šios markės klijų sandariklis pagamintas Prancūzijoje, jame yra poliuretano grupių ir įvairių gerinančių priedų. „Efirmastika“ kuo patikimiau klijuoja homogenines ir skirtingas medžiagas, ji idealiai tinka montuojant ir remontuojant automobilių optiką. Kompozicija yra bekvapė, sukietėja per pusvalandį, nesitraukia, neskilinėja su laiku. Tai nėra kenksmingas žmonėms, neturi nemalonaus kvapo, gali būti naudojamas net patalpose. Norint uždėti šį lankstų sandariklį, reikalingas rankinis arba pneumatinis pistoletas.

Naudojimo instrukcijos

Prieš naudodami bet kurį gaminį, nepaisant jo formos ir išvaizdos, paviršius turi būti kruopščiai paruoštas. Priekinis žibintas ir pagrindas valomi nuo nešvarumų ir seno sandariklio (jei yra), nuriebalinami, atsargiai dirbant, kad nepažeistumėte objektyvo. Užtepę agentą plonu sluoksniu, veikdami pagal instrukcijas:

• skystos kompozicijos išleidžiamos naudojant dozatorių;
• pastos pavidalo gaminiai išspaudžiami klijų pistoletu;
• juostos yra nupjaunamos ir klijuojamos rankomis.

Jei sandariklis nėra anaerobinis, dalys turi būti gerai suspaustos. Kai kambaryje šalta, siūlę ir elementus, kuriuos reikia klijuoti, rekomenduojama pašildyti statybiniu plaukų džiovintuvu. Po to palaukite, kol visiškai išdžius (paprastai ne ilgiau kaip 30 minučių).

Seno sandariklio pašalinimas

Dažniausiai, montuodami naują priekinį žibintą ant pagrindo, yra senojo sandarinimo junginio dalelių. Jo pašalinimas gali sukelti problemų, ypač jei produktas buvo pagamintas poliuretano pagrindu. Reikia būti atsargiems, kad nesubraižytumėte pagrindo ir nesugadintumėte svarbių komponentų.Yra keletas būdų, kaip pašalinti sandariklį:

• pašildykite džiovintą kompoziciją plaukų džiovintuvu, atsargiai pašalinkite ją po minkštinimo (svarbu neištirpinti plastiko ant optikos perdangų);
• aštriu peiliu, atsuktuvu plokščiu ašmeniu, nugramdykite sandariklio daleles;
• nuvalykite tirpikliu.

Montuojant priekinius žibintus, geriau naudoti patikrintus, patikimus hermetikus ir griežtai laikytis jų naudojimo instrukcijų - tokiu atveju optika tarnaus ilgai ir nesukels problemų kelyje.