Kaip pašalinti automobilio įbrėžimus be pasekmių

Maži įbrėžimai neišvengiamai atsiranda ant automobilio kėbulo jo eksploatavimo metu. Juos gali sukelti medžių ir krūmų šakos, gyvūnai, maži akmenukai ir nešvarumų dalelės. Sunkias drožles turės nustatyti profesionalai, tačiau įbrėžimus ant automobilio kėbulo galite pašalinti savo rankomis.

Turinys:

• Savarankiškas defektų taisymas - ar tai įmanoma
• Išorinės žalos tipai
• Įbrėžimų taisymo metodai
• Tapyba
• Poliravimas
• Dažymo darbai
• Skystos stiklo blizginimo priemonės
• Pieštukai ir žymekliai
• Įbrėžimų pašalinimas ant automobilio kėbulo
• Ant lako
• Ant dažų
• Ant plastiko
• Gilūs įbrėžimai ir drožlės
• Rūdžių buvimas
• Įbrėžimų pašalinimas ant stiklo ir priekinių žibintų

Savarankiškas defektų taisymas - ar tai įmanoma

Paprasčiausias būdas pašalinti įbrėžimus ir įbrėžimus yra susisiekti su autoservisu, kur už tam tikrą sumą bus pašalinti visi automobilio kėbulo defektai. Jei darbas bus atliktas profesionaliai, dažytos dalys savo išvaizda ir spalva visiškai nesiskirs nuo naujų. Ar bus galima savarankiškai atlikti tokias manipuliacijas? Viskas priklauso nuo žalos pobūdžio, lusto ar įbrėžimo gylio, tokių veiksmų patirties.

Vairuotojas gali padaryti daugelį įbrėžimų nematomais be specialistų pagalbos, tačiau kartais klausimą, kaip pašalinti mašinos defektus, gali išspręsti tik automobilių pardavėjas, naudodamas profesionalią įrangą. Pirmiausia turite sužinoti, koks yra dažų pažeidimo gylis.

Jei baltas paviršius atsiranda per įbrėžimą, jis nėra gilus. Tais atvejais, kai defekto viduje pastebimas metalas, dalių negalima atsisakyti. Tapyba atliks tiek estetinį, tiek funkcinį vaidmenį, nes dėl nepakankamos apsaugos padidės metalo rūdis.

Išorinės žalos tipai

Dažų defektai gali atsirasti dėl įvairių priežasčių - dėl nedidelių avarijų, ant dangčio krašto esančių akmenų, buferio, radiatoriaus grotelių, dėl oro sąlygų, šakų ar dėl chuliganiškų veiksmų. Priklausomai nuo gylio, jie gali būti tokie:

1. Paviršutiniškas. Jie veikia lako sluoksnį, lengvai pašalinami šlifavimo ar kitais būdais. Paprastai jie pastebimi tik atidžiai apžiūrėjus mašiną po skalbimo.
2. Vidutinis. Jie yra susiję su laku ir gruntu, yra aiškiai matomi ant švaraus kūno. Būtinai reikia taisyti, tuo tarpu juos galima pašalinti vietiniais metodais.
3. Giliai. Pasiekite metalą, sugadinkite visus kėbulo sluoksnius. Juos reikia taisyti visiškai pašalinus dažus, ištiesinant dalį ir vėl perdažant, lakuojant. Ilgas egzistavimas kartu su pažeidimo rūdijimu.

Įbrėžimų srityje dažniausiai jie susidaro ant automobilio bamperių, sparnų, durų ir gaubto. Reguliariai važiuojant mišku, nelygiu reljefu, visame mašinos šoniniame paviršiuje gali būti nedidelių defektų. Norėdami nustatyti įtrūkimo gylį, turite paimti vandenį ir skudurą, gerai nuplauti kūno vietą, nušluostyti sausu skudurėliu. Jei įbrėžimas, kuris nėra visiškai sausas, tam tikrą laiką įgavo pagrindinę kūno spalvą, tai paveikia tik lako sluoksnį. Kai defekto atspalvis nesikeičia, jis yra gilesnis.

Įbrėžimų taisymo metodai

Yra įvairių būdų pašalinti defektus iš automobilio kėbulo. Visi jie turi savo ypatybes ir yra parenkami atsižvelgiant į defekto dydį ir sunkumą.

Tapyba

Jei įbrėžimas yra ant nepastebimo kūno paviršiaus, jį galima pašalinti purškiant dažus. Tokios medžiagos parduodamos automobilių parduotuvėse ir yra specialiai sukurtos įbrėžimams pašalinti. Procedūra bus tokia:

• nuvalykite pažeistą vietą tirpikliu;
• paimkite popieriaus lapą, centre išpjaukite skylę, maždaug atitinkančią įbrėžimo dydį ir formą;
• švelniai priklijuokite popierių prie kūno maskuojamąja juosta;
• purškite dažus per skylę lape, laikydami balioną 15-20 cm atstumu ir atlikdami ploną dangos sluoksnį;
• leiskite dažams šiek tiek išdžiūti, tada subraižykite plotą lygiu su nepažeistu pagrindu su guminiu šlifavimo kempine;
• jei reikia, pakartokite procesą dar kartą, bet tik praėjus 24 valandoms po pirmojo etapo;
• kūno vietą nušlifuokite specialiu blizgikliu.

Poliravimas

Šis metodas idealiai tinka pašalinti smulkius įbrėžimus, kurie paveikia tik lako sluoksnį, yra paviršutiniški. Jie reguliariai atsiranda bet kurioje mašinoje jo veikimo metu ir yra lengvai pašalinami savo rankomis. Poliravimas nuo įbrėžimų atliekamas naudojant specialias pastas, aerozolius ir skysčius. Patogiausia ir ekonomiškiausia naudoti kremines, storas pastas, patikimai pašalinančias kūno trūkumus. Užtepus pasta, apsauga nuo drožlių ir įbrėžimų truks keletą savaičių ar mėnesių (atsižvelgiant į slėgio plovėjų dažnį).

Poliravimo mašina gali būti pagaminta iš silikono, akrilo ar kitų polimerinių medžiagų. Patartina rinktis patikrintų prekės ženklų priemones, nes pigiuose poliruokliuose pagrindinės medžiagos koncentracija yra mažesnė, todėl gražus automobilio blizgesys nuslūgs po poros savaičių. Jei įbrėžimas yra šiek tiek gilesnis, pirmiausia galite naudoti specialius restauravimo abrazyvinius blizginimus, kurie tepami energingais sukamaisiais judesiais arba poliravimo mašina. Atlikus šį veiksmą, defekto plote užtepamas vaškas arba apsauginis lakas.

Veiksminga priemonė šlifavimui laikoma „Antirisk“. Jis greitai pašalina nedidelius įbrėžimus, įgauna kūną į tinkamą formą, suteikia dangai spindesio ir naikina dėmes, atsirandančias dėl:

• kelių druskos;
• ultravioletinė šviesa;
• reagentai.

Nebrangi, bet aukštos kokybės kompozicija poliravimui yra „Anti-scratch“. Daugelis vairuotojų jį visada turi, kad galėtų lengvai atsikratyti negilių kėbulo defektų. Lakas tepamas ant drėgno skudurėlio, nuvalomas pažeistas plotas, palaukiama kelias minutes, kol jis visiškai išdžiūsta, ir nušlifuok kūną iki blizgesio. Užtepę pastos, galite papildomai patepti skystu apsauginiu vašku.

Dažymo darbai

Gilūs įbrėžimai, taip pat seni defektai, turintys laiko rūdyti, turi būti pašalinti profesionaliais metodais. Esant korozijai, procesas bus dar sudėtingesnis ir brangesnis, įskaitant kruopštų šlifavimą ir antikorozinių junginių (dirvožemio) užtepimą. Jei nepaisysite tokių veiksmų, metalo rūdis po dažais tęsis.

Dažymo procedūra yra tokia:

1. Paruošimas. Nešvarumai, rūdys pašalinami, įdubimai padengiami automobilių glaistais, nuriebalinamas visas detalės paviršius.
2. Gruntavimas. Dirvą tepkite šepetėliu, purškite.
3. Dažymas. Dažykite 2 sluoksniais su pusvalandžio pertrauka.
4. Lakavimas. Galutinis sluoksnis yra lakas, kuris purškiamas 2-3 sluoksniais.

Skystos stiklo blizginimo priemonės

Tokios lėšos parduodamos skystu pavidalu, jos parduodamos bet kurioje automobilių parduotuvėje. Poliravimo priemonių poveikis bus toks pat, kaip naudojant neabrazyvines vaško pastas, tačiau jos yra atsparesnės. Maži įbrėžimai užpildomi blizginimo priemonėmis, o ant kūno sukuriama apsauginė plėvelė, atlaikanti iki 5 slėginių ploviklių.

Pieštukai ir žymekliai

Šios lėšos yra plačiai reklamuojamos, nors jos yra nebrangios, prieinamos ir lengvai naudojamos. Yra dviejų tipų žymekliai ir pieštukai:

1. Vaškas. Savybės primena poliravimą, tačiau juose yra automobilio kėbulo spalvos pigmentų. Dirbtinio ir natūralaus vaško pagrindu.
2. Gelis. Juose yra silikono arba polimerų, jie yra išstumiami iš vamzdelio, kad būtų galima naudoti, ir susideda iš gelių, kurių konsistencija yra.

Gelio žymekliai pašalina mažiausius įbrėžimus. Remontas vaško pieštukais yra efektyvesnis ir padeda apsaugoti detalės paviršių nuo būsimų pažeidimų. Apdoroję įbrėžimus, minkštu skudurėliu pašalinkite perteklių ir gerai nušlifuokite probleminę vietą. Svarbu pieštuką užtepti tik ant neriebios pagrindo arba anticilikonu apdorotos vietos.

Įbrėžimų pašalinimas ant automobilio kėbulo

Defektai gali atsirasti skirtingose ​​kūno dalyse arba plastikinėse mašinos dalyse, todėl juos šalinant reikia atsižvelgti į konkrečią situaciją.

Ant lako

Kai kurie lako sluoksnio įbrėžimai yra matomi tik tam tikru kampu, tačiau ant šlapio paviršiaus jų visai nematyti. Lengviausias būdas jų atsikratyti. Turite nusipirkti įprastą vaško blizginimo priemonę, tepti ją po skalbimo ir džiovinimo mašina. Vaško sluoksnis užpildys trūkumus ir sukurs patikimą apsauginę dangą. Šis metodas nereikalauja įgūdžių, įrankių ir yra prieinamas kiekvienam automobilio savininkui.

Didesni lako įbrėžimai pašalinami naudojant smulkią abrazyvinę pastą ir poliravimo mašiną. Jums taip pat reikės P2000 švitrinio popieriaus, purškimo vandeniu, servetėlės:

• plaukite, išdžiovinkite mašiną;
• įbrėžimus švelniai apdorokite švitriniu popieriumi, sudrėkintu vandeniu;
• nuvalykite dalį sausai;
• užtepkite šiek tiek pastos ant mašinos apskritimo, nušlifuokite defektą, nesukeldami lako perkaitimo (jei norite tai padaryti, periodiškai purškite dažus vandeniu);
• Pašalinę įbrėžimą, šluoste nušlifuokite automobilio vašku.

Ant dažų

Vidutinio gylio defektus galima ištaisyti purškiamais dažais arba specialiu restauravimo pieštuku, savo forma primenančiu nagų laką ir susidedančiu iš akrilo dervų. Svarbu pasirinkti tokios medžiagos spalvą, kuri maksimaliai atitiktų pagrindinį kūno toną, kitaip defektas ant paviršiaus išsiskirs negražiai. Pirmiausia plotas nuvalomas, išdžiovinamas, nuriebalinamas, tada tepami dažai. Nerekomenduojama plauti automobilio per savaitę - tiek reikia visiškam produkto polimerizavimui.

Ant plastiko

Įbrėžimai gali atsirasti ant plastikinių mašinos dalių - palangių, durų kortelių, interjero elementų. Naudodami plastikinius restauratorius, kurie parduodami purškalo, pieno, aerozolio pavidalu, galite juos tinkamai paviešinti. Tokios kompozicijos pasižymi dideliu įsiskverbimo gebėjimu, todėl lengvai ir patikimai užpildo įbrėžimus. Kompozicijoje esantys poliravimo komponentai atnaujina detales, todėl jie tampa patrauklesni.

Lengviausias būdas atsikratyti plastiko trūkumų yra šildyti statybinį plaukų džiovintuvą, žiebtuvėlį. Kylant temperatūrai, medžiaga išsilydo, įtrūkimas sugriežtėja. Net gilūs defektai po tokios procedūros taps mažiau pastebimi. Svarbu dirbti atsargiai, ilgai neužsiblokuojant vienoje vietoje - tai gali sukelti stiprų tirpimą svetainėje ar deginimą apmušalų.

Gilūs įbrėžimai ir drožlės

Vienintelis patikimas būdas pašalinti tokius trūkumus yra visiškai nudažyti dalį. Pirmiausia seni dažai pašalinami, tada gruntuojami, dažomi ir lakuojami. Po džiovinimo gaminio poliravimas ir jo montavimas toje pačioje vietoje. Esant rūdims, naudojami antikoroziniai junginiai, jei yra įdubimų, jie ištiesinami arba glaistomi.

Rūdžių buvimas

Sukietėję korpuso elementai turi būti visiškai restauruoti, kruopščiai pašalinant antikorozinę medžiagą. Jei pagrindas nebus šlifuotas grynu metalu, toliau vystysis korozija, o tai galiausiai sukels visišką svetainės sunaikinimą. Pirmiausia daliai taikomas rūdžių keitiklis, tada jis yra sumalamas smėliasrove arba specialia mašina. Pasibaigus darbui, gaminys visiškai nudažomas.

Įbrėžimų pašalinimas ant stiklo ir priekinių žibintų

Ant stiklo įbrėžimai, voratinkliai mažina automobilio patrauklumą ir trukdo vaizdui į kelią, sukuria akinimą. Galite juos pašalinti poliruodami specialiais įrankiais, kurių pagrindą sudaro cerio oksidas. Įbrėžimai nuo valytuvų ašmenų ypač gerai pašalinami šlifavimo priemonėmis. Darbas atliekamas taip:

• nuplaukite stiklinę, nusausinkite;
• pažymėkite įbrėžimus iš vidaus žymekliu;
• sumontuokite poliravimo antgalį ant gręžtuvo; šlifuokite stiklą vidutiniu greičiu;
• periodiškai purškite stiklą vandeniu, kad jis neperkaistų;
• tęskite poliravimą, kol bus gautas kokybiškas rezultatas.

Priekinių žibintų įbrėžimai pašalinami taip pat. Jums reikia nusipirkti specialų poliravimo rinkinį ir atlikti visus darbus pagal instrukcijas. Pabaigoje turėtumėte tepti specialaus lako sluoksnį, atsparų ultravioletiniams spinduliams. Tikslumas, kruopštus rekomendacijų laikymasis yra raktas į sėkmingą įbrėžimų pašalinimą savo rankomis, taip pat santaupos, reikalingos susisiekiant su specialistais!