Automobilio lako taikymo ypatybės ir ypatybės

Kaip ir visos metalinės konstrukcijos, automobiliai yra veikiami korozijos. Be to, laikui bėgant jie praranda patrauklią išvaizdą: kai kuriose vietose atsiranda rūdžių ar dažų įtrūkimų. Vengti vienų ir kitų padės specialus automobilio lakas. Koks jis toks? Kaip naudotis šia priemone?

Turinys:

• Aprašymas ir klasifikacija
• Celiuliozės ir gliftalio lakai
• Metalinė ir akrilo danga
• Akrilo poliuretano ir poliuretano junginiai
• Kaip kreiptis
• Danga be blizgesio

Aprašymas ir klasifikacija

Pirmasis lakas pasirodė XIX amžiuje. Tada atsirado poreikis kurti greitai džiūstančius dažus ir lakus.

Šiuo metu automobilių lakas yra dviejų komponentų kompozicija, leidžianti sukurti patvarią, atsparią išorės poveikiui ir išoriškai patrauklią dangą. Paprastai produktas jau turi tam tikrą spalvą. Tačiau naudojant spalvų schemą įmanoma padaryti atspalvį, tinkantį konkrečiam automobiliui.

Lakas yra supakuotas į skardines ar purškiamas skardines. Automobilių purškimo skardinės iš dalies yra labai populiarios dėl jų taikymo.

Visus esamus lakus galima suskirstyti į keletą tipų:

• celiuliozė;
• gliftalio;
• akrilas;
• metalizuotas;
• akrilo poliuretanas;
• poliuretanas.

Celiuliozės ir gliftalio lakai

Celiuliozės tipo danga pasirodė anksčiau nei kas nors kitas. Automobiliams dažyti jis buvo naudojamas apie 20 metų. Jis greitai išdžiūvo, tačiau buvo degus, perdegė ir jį reikėjo šlifuoti. Todėl praėjusio amžiaus 30-aisiais jis buvo pakeistas glyptal laku.

Gliftalinė danga turėjo keletą privalumų:

• geresnės dangos savybės;
• blizgus paviršius;
• patvari danga.

Šiuo metu gaminami „Glifthal“ lakai džiūsta daug greičiau nei jų pirmtakai, nes jie sąveikauja su kietikliu.

Metalinė ir akrilo danga

Šis dangos tipas pirmą kartą pasirodė septintajame dešimtmetyje. Tai įtraukė dažai ir kibirkštys (aliuminis ir bronza). Dabar tokie produktai gaminami akrilo lakų pagrindu.

Akriliniai automobilių dažai greitai džiūsta ir sudaro blizgią dangą ant automobilio paviršiaus. Jis tepamas keliais sluoksniais ant grunto. Tai visiškai trunka apie 2 valandas.

Akrilo poliuretano ir poliuretano junginiai

Akrilo-poliuretano lako sudėtyje yra poliuretano ir akrilo dervų. Naudokite jį, kad sukurtumėte nepermatomą dangą. Jis tepamas trimis sluoksniais su 10 minučių intervalu. Tuo pačiu metu drėgmės lygis kambaryje neturėtų viršyti 75%.

Poliuretano lakas yra populiariausias tarp vairuotojų. Jis turi keletą privalumų:

• sukuria stiprią ir atsparią išorės poveikiui dangą;
• pasižymi puikiomis dangos savybėmis;
• blizgučiai;
• greitai džiūsta;
• lengvai pritaikomas.

Šios priemonės trūkumai yra jautrumas žemai temperatūrai.Eksploatacijos metu kambario temperatūra turi būti bent + 20 ° C.

Poliuretano produktai dažnai būna aerozolių pavidalu. Darbas su jais turi keletą savybių. Vienas iš jų yra seka. Uždėję pirmą rišiklio sluoksnį, palaukite apie 15 minučių. Po to dedamas antrasis sluoksnis. Po to yra džiovinimo laikotarpis.

Kaip kreiptis

Blizgaus arba matinio purškiamo lako uždėjimo automobiliui procesą sudaro keli etapai:

1. Visų pirma, reikia nuvalyti paviršių nuo užteršimo.
2. Kitas žingsnis yra šlifavimas. Tai turite padaryti švitriniu popieriumi. Tokiu atveju automobilis turi būti patikimai apsaugotoje nuo dulkių vietoje.
3. Norėdami uždaryti tuos elementus, ant kurių neturėtų būti lako.
4. Nuvalykite darbinį paviršių specialiais įrankiais.
5. Dabar svarbiausias žingsnis yra dažymas. Aerozolis tepamas maždaug iš 25 cm atstumo, mažo dydžio svetainės dažomos spirale, o didelės - skersai.
6. Purškimą reikia tepti keliais sluoksniais. Tarp jų turėtų būti maždaug 10 minučių intervalas.

Iš karto netepkite storo sluoksnio, kitaip ši vieta bus per daug iškilusi. Taip pat nereikia skubėti - geriau atidžiai suprasti dažymo technologiją ir laikytis instrukcijų. Jei kyla sunkumų, teisinga kreiptis į specialistus.

Danga be blizgesio

Dabar vis labiau populiarėja matinė apdaila. Jį pasigaminti padės speciali kilimėlių kompozicija automobiliams. Purškiklis tepamas keliais sluoksniais tiesiai ant dažų. Po džiovinimo automobilio paviršius tampa neryškus. Verta prisiminti ir tai perlamutro dažai, tokio tipo dangomis nebus matomas chameleono efektas.

Matinis lakas aerozolio pavidalu turi keletą neginčijamų pranašumų:

1. Tai patvaresni nei įprasti dažai.
2. Tai užpildo mažus įtrūkimus originalioje dangoje, lėtina jos koroziją.
3. Pritaikius matinį paviršių, automobilių nereikia šlifuoti.
4. Paprasta priežiūra. Pakanka nušluostyti drėgnu skudurėliu.

Automobilių lakai padės apsaugoti metalinius paviršius nuo sunaikinimo, suteiks jiems blizgesio ir apsaugos nuo išorinių poveikių. Rekomenduojama naudoti taip, kaip aprašyta instrukcijose. Tik tada bus galima sukurti stiprią ir patvarią dangą.